配送ドライバーは怒られる？経験者176人中14人が書いた相手と理由

配送ドライバーが怒られる場面はあります。経験者176人のうち14人が、会社や取引先やお客に怒られた体験を自分の言葉で書いていました。

いちばん多い理由は時間の遅れです。怒られるかどうかは、遅れたときの決まりがある職場かで大きく変わります。

配送ドライバーが怒られるのは176人中14人

怒られた体験を書いたのは176人中14人（8%）です。設問で聞いたのではなく、一番きつかったことやアドバイスの欄に自分から書いた人数です。

自分から書くほど強く残った人は、12人に1人ほどです。書かなかった人の中にも小さく注意された人はいるはずなので、少なめの数と見てください。

14人の働き方は正社員6人・パート6人・業務委託1人・契約社員1人です。業務委託は会社に雇われず、配った数で報酬をもらう働き方のこと。

職種ではルート配送が6人でいちばん多く、宅配2人・軽貨物・トラック・送迎・タクシー・食品配送・その他が1人ずつでした。

ルート配送を5年以上続けた40代の正社員の声です。届け先の倉庫では、受付のやり方がわからないだけで強く言われることがあります。

怒る相手は会社4人・取引先5人・お客5人

14人を怒った相手で分けると、会社の上司や先輩が4人・取引先の担当が5人・お客や近所の人が5人でした。どこか1か所だけに気をつければいい話ではありません。

14人を100%とした割合で、1人は1つの相手に入れています。取引先は荷物を届ける先のお店や倉庫のことで、荷主は運ぶ荷物を頼んだ会社のことです。

3つがほぼ同じ高さになったこと自体が、この仕事の答えです。社内だけでも外の人だけでもなく、どの相手からも怒られる場面があります。

会社の上司や先輩に怒られる

会社の4人は、遅れの理由を問い詰められた人や、やり方のちがいで怒られた人です。新人のうちは、教え方のきつい先輩に当たるかで気持ちの重さが変わります。

ルート配送のパートを始めて3〜6ヶ月だった50代の女性の声です。帰ってくる時間まで計られていたと書いています。

取引先とお客に怒られる

取引先の5人は、時間指定に遅れたときのクレームが中心です。第3回では深夜の便で通行止めに迷い、店のオーナーに厳しく叱られた人もいました。お客や近所の5人には、駐車の音や停め方で文句を言われた人がいます。

介護の送迎で利用者に怒鳴られた人や、タクシーで乗客に急かされた人もいます。こちらに落ち度がなくても怒られる場面です。

怒られる理由のいちばんは時間の遅れ

怒られた理由でいちばん多いのは時間の遅れの6人です。相手の事情で理不尽に怒られた5人と、停め方や駐車の3人が続きます。

6人と5人と3人で14人です。半分近くは時間の遅れなので、遅れの扱い方を知っておくと怒られる場面は減らせます。

時間指定に遅れて怒られる

50代でルート配送を長く続けた女性が、怒鳴られた場面を書いています。右直事故は、交差点で右に曲がる車とまっすぐ来た車がぶつかる事故のことです。

時間指定は、届ける時間帯をお客や取引先が決めた荷物のことです。

1分の遅れでも怒る相手は、時間に追われているお店や倉庫の人です。相手の忙しさが、そのまま言葉の強さになって返ってくると考えると、少し受け止めやすくなります。

宅配のパートを始めて1ヶ月たたない60代の男性です。道を覚える前から時間を守る仕事に入り、後悔は「ある」と答えています。

停め方や駐車で文句を言われる

ルート配送を5年以上続けた30代の正社員の声です。バチくそは「ひどく」という意味のくだけた言い方です。

センター便は、お店ではなく大きな物流センターへ荷物を届ける便のことです。そこで働く人に、停め方できつく言われた人によく出会ったと書いています。

住宅街では、停めている車のエンジンの音で近所の人に怒鳴られた人もいます。暑い日もエアコンをつけにくく、つらかったと書いていました。

相手の事情で理不尽に怒られる

残りの5人は、こちらの失敗ではなく相手の事情で怒られた人です。倉庫の受付の人にえらそうに言われた人や、年下の先輩に怒鳴られた人がいます。第3回では食品配送のパートの女性が、お客と店の両方から八つ当たりの文句を言われたと書いていました。

認知症の利用者に怒鳴られた送迎の女性や、乗客に後ろから叩かれたタクシーの女性もいました。理不尽な怒りは、自分の直し方を考えるより会社に伝えて守ってもらう話です。

怒られた人はきつさより後悔が残る

怒られた14人のうち仕事を「きつかった」と答えたのは43%で、ほかの162人の47%とほぼ同じでした。体のきつさは、怒られた人もそうでない人も変わりません。

ちがいが出たのは後悔です。後悔ありは怒られた14人で8人（57%）でした。ほかの人は45%なので、57%と45%で12%の開きがあります。

後悔は5段階で聞いていて、後悔ありは「ある」と「少しある」を足した人です。14人の内わけは、ある3人・少しある5人・どちらともいえない1人・あまりない1人・ない4人でした。

怒られた記憶は、体の疲れより長く気持ちに残ります。14人は1人ちがうだけで割合が7%ほど動くので、目安として見てください。

怒られた話は短い時間の仕事と女性に多い

1日8時間未満で働いた68人のうち、怒られた体験を書いたのは9人（13%）です。8時間以上の103人では5人（5%）でした。

勤務時間が日によって大きくちがった5人は、どちらにも入れていません。短い時間でお店や家を回る仕事ほど、人と顔を合わせる回数が多くなります。

短い時間で働きたい人も、怖がりすぎなくて大丈夫です。8時間未満の68人のうち59人は、怒られた話を書いていません。

長い時間のトラックは、一人で走る時間が長く人と話す場面が少なめです。トラック38人で怒られた話を書いたのは1人だけでした。

男女では女性51人中8人（16%）・男性125人中6人（5%）です。

女性には、ルート配送や送迎で人と会う時間が長い人が多くいます。働く場面のちがいも入っているので、女性だから怒られやすいとまでは言えません。

怒られた女性8人のうち、後悔が「ない」「あまりない」の人も4人います。怒られても続けられた人が半分いることも覚えておいてください。

ルート配送は14人のうち6人と4割をしめます。ルート配送で働いた41人で見ると15%で、宅配の25人中2人（8%）より多めでした。

ルート配送は毎日同じお店を回るので、届け先の人と顔なじみになります。仲よくなれば楽になる一方で、合わない担当がいると毎日顔を合わせるのがこの仕事の両面です。

怒られたドライバーの声

14人の声で目立つのは、新人のころの遅れで怒られたという話です。経験1年未満で書いた人が4人、5年以上の人も4人いました。

ルート配送を5年以上続けた30代の女性が、新人のころをふり返った声です。運転に慣れないうちは、遅れがそのまま取引先の不満になります。

ルート配送のパートを3〜5年続けた50代の女性です。狭い道では長く停められず、停めたい場所がほかの業者の車でふさがっている日もあったそうです。

それでもこの人の後悔は「あまりない」でした。たまに文句を言われても、毎日の仕事が回っていれば続けられることがわかる声です。

怒られた14人の後悔を見ると、「ない」「あまりない」の5人は全員が1年以上続けた人でした。最初の数ヶ月を越えると、怒られることへの受け止め方が変わっていきます。

編集部コラム

怒られた人が確かめてほしいこと

怒られた14人が、入る前に確かめたほうがいいと書いた中身です。

給料・経費の声がいちばん多く、次が長い拘束時間・休めないでした。面接で聞けば先に手を打てる内容です。

面接で確かめたいこと

• 固定給か歩合か、経費はだれが払うかを確かめる
• 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
• 手積み・手降ろしがあるか、カゴ台車かを確かめる

怒られる場面は、運転の腕より職場の決まりで減らせることが多いです。入る前に1日の流れを聞いておくと、怒られる場面が想像できます。

拘束時間は、運転だけでなく荷物の待ちや休憩まで足した会社にいる時間のことです。手積み・手降ろしは荷物を1つずつ手で積み降ろす作業で、カゴ台車は荷物を載せて押して運ぶ車輪つきのかごを指します。

怒られたときの立て直し方

答えは遅れやミスはすぐ報告して、怒られた中身と自分の価値を分けて考えることです。経験者のアドバイスにも、気にしすぎないでという声が出ています。

怒られた理由が時間の遅れなら、急いで取り戻そうとしないでください。焦って事故や破損を起こすほうが、怒られるより重い結果になります。

取引先やお客の理不尽な怒りは、一人で抱えずに会社へ伝えます。介護の送迎やタクシーでは、会社が間に入るのが当たり前の場面です。

怒られるのがつらくて続かないなら、職場を変えるのも1つの手です。同じルート配送でも、遅れたときの決まりがある会社なら怒られる場面はぐっと減ります。

怒られた日の気持ちの切りかえ方

配送の仕事は、怒られたあとも一人で車に戻れるのが救いです。次の届け先までの数分で、深呼吸をしてから運転に戻ってください。

その日のうちに、何で怒られたかを1行だけメモしておくと次の日に同じ場面で迷いません。同じことで2回怒られなければ、それで十分です。

怒られにくい職場を面接で見分ける

見分けるには1日の件数・遅れたときの連絡先・新人の教え方の3つを聞きます。求人票には出てこないので、面接で具体的に聞いてください。

入社前の説明と違ったこと（複数回答）（第3回・59人）

残業・拘束時間29%

給料22%

配達の件数20%

荷物の重さ・手積み19%

休日14%

人間関係8%

このグラフからわかること

いちばん多いのは残業・拘束時間（29%）でした。

第3回の59人に入社前の説明と違ったことを聞くと、配達の件数を挙げた人が12人いました。件数が説明より多いと遅れやすく、怒られる場面も増えます。

届け先ごとの手順がまとまった職場なら、停め方や受付で怒られる場面が減ります。決まりが紙やアプリで残っている会社ほど、新人でも迷いにくいです。

求人票で先に見ておくところ

求人票では研修の期間と配送エリアの決め方を見ます。「2週間の同乗研修あり」「担当エリア固定」と書いてあれば、新人のうちの遅れを見越した組み方をしている会社です。

反対に「即日デビュー」「1日100件以上で高収入」の売り文句は、慣れる前から件数を求められる働き方のことがあります。怒られた14人の4割は時間の遅れが理由だったので、件数の書き方はよく見てください。

怒られても続く人とつらくなる人

分かれ目は、怒られた中身を仕事の手順の話として受け止められるかです。一人で走る時間に気持ちを切りかえられる人は、怒られても長く続いています。

ルート配送のパートを1〜3年続けた40代の男性の声です。早く終われば休んでいい職場で、後悔はないと答えています。

宅配のパートの20代の男性です。運転中に音楽を聞いても怒られず、車の中を自分の時間にできていました。

つらくなる人に当てはまっても、向いていないわけではありません。人と会う回数が少ない仕事を選べば、怒られる場面そのものが減ります。

配送ドライバーが怒られることのよくある質問

配送ドライバーが怒られるかは遅れの扱いと職場の決まりで決まる

怒られるかどうかは、運転の腕より遅れたときの決まりと教え方で決まります。求人を見るときは、件数と一緒に遅れたときの連絡の仕方を確かめてください。

怒られた記憶は後悔として残りやすいので、一人で抱えこまない職場を選ぶことが続けるいちばんの近道です。

あわせて読みたい

横にスクロールして49本の記事を見られます →