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ドライバーで楽な仕事は？経験者176人中42人が楽だった職種と条件
ドライバーで楽な仕事だったと答えた人は、経験者176人中42人でした。割合がいちばん高いのはトラックで、38人中14人です。
楽かどうかを分けたのは、車の大きさより1日の時間です。10〜12時間働いた36人で楽だったのは3人だけでした。
- 楽だった人の割合
- 楽な仕事が多い職種
- 勤務時間と楽さ
- 車の大きさと楽さ
- 楽だった理由
- 楽な仕事でもきついところ
- 楽な仕事の給料
- 楽な求人の見分け方
- よくある質問
目次
ドライバーで楽な仕事だった人は4人 に1人
きつさを5段階で聞くと、「かなり楽だった」11人と「やや楽だった」31人で42人でした。
ドライバー経験者のきつさ（5段階）
このグラフからわかることややきつかったが32%で最多でした。
「普通」は52人で、きつかった人は82人です。楽だった42人と足すと176人になります。同じ仕事でも答えが分かれるので、どんな条件の人が楽だったかを見ていきます。
楽だった人の多くは未経験から始めた
楽だった42人のうち26人はまったくの未経験から始めた人でした。運転は好きでも仕事としては初めてだった13人を足すと39人になります。
配送に近い仕事をしていた人は2人で、別のドライバー職から移った人は1人です。経験がないから楽な仕事は無理、ということはありません。
「扱うのがどちらも重量のある物ではなかったので、作業自体は楽でした」
楽な仕事が多いのはトラックとタクシー
楽だった人の割合がいちばん高いのはトラックの38人中14人（37%）でした。ルート配送は41人中8人です。
職種別「楽だった」の割合
タクシーは6人中2人で、人数が少ないので目安です。宅配・軽貨物・食品配送・送迎は2割前後でした。
トラックが楽と聞くと意外に感じるかもしれません。楽だったトラックの人は、一人で走る時間の気楽さを挙げる人が目立ちます。
「基本は1人なので気を使うこともなくストレスはあまりないのは良かった」
楽だったトラックの14人は時間がばらばら
8時間までの人が3人、12時間以上の人が4人いました。長く走って楽だった人は、一人の時間や待機中の自由を楽しめる人です。
運転そのものが好きかどうかで、同じ12時間の感じ方は変わります。楽な職種を1つに決めるより、楽だった人の働き方をまねるほうが近道です。
ルート配送は8時間 前後で終わる担当が楽
楽だったルート配送の8人のうち、5人は6〜8時間で働いていました。決まった配送先を毎日回るので、道を覚えれば1日の流れが読みやすくなります。
関連記事ルート配送41人のきつさと月収を見る→1日10〜12時間 で楽だった人は8%に減る
1日10〜12時間の36人で、楽だったのは3人だけでした。6時間未満では29人中11人が楽だったと答えています。
1日の勤務時間別「楽だった」の割合
このグラフからわかるのは、8時間をこえると楽だった人がはっきり減ることです。6〜8時間は39人中11人、8〜10時間は43人中7人でした。
12時間以上は24人中9人と高めです。ただ9人のうち6人はトラックとタクシーで、もともと長く走る前提の職種の人でした。
「働き方、時間が自由なこと。」
短い時間で楽だった人はパートと副業が中心
6時間未満で楽だった11人はパート8人・業務委託2人・副業1人で、正社員はいません。業務委託は会社に雇われず、運んだ数に応じてお金をもらう働き方です。
子どもの学校の時間に合わせて走る人や、空いた時間に副業で走る人です。家の用事と両立したい人には、短い時間で区切れる働き方が合っています。
8時間までで終わる仕事なら、楽だったと感じる人は3〜4人に1人です。長く走る仕事は、休める時間が取れるかで楽さが大きく変わります。
関連記事ドライバーの労働時間の実態を見る→車の大きさでドライバーの楽さは変わらない
乗っていた車で比べると、楽だった人の割合はどの車も2〜3割でした。
車両別「楽だった」の割合
軽バンは30人中6人で、2tは19人中4人でした。普通車は26人中8人、4tは22人中7人です。大きい車ほどきつい、とは言えない結果です。
2017年3月以降に取った普通免許は、車両総重量3.5t未満の車までです。2007年6月より前に取った普通免許なら8t未満まで運転できます。
普通免許だけなら軽バンや普通車から始めても、楽さで損をすることはありません。小さい車は街の中をこまめに回り、荷物の数が多くなりがちです。
大きい車は運ぶ量が多いぶん、パレットやフォークリフトで積む現場もあります。車の大きさより、何を積んで何時間走るかで楽さは決まります。
楽だったドライバーが挙げた理由は一人の気楽さ
楽だった42人のうち21人が、良かったことに一人で働けることを書いていました。
「1人で気楽に働ける点はすごくよかった！」
「内容を覚えてしまえば、前の仕事より楽だし一人で仕事ができるし、長距離でなければ毎日夕方に家に帰れるのでとても良い」
一人の気楽さは、きつかった人も多く挙げています。楽だった人の口コミでは、仕事を覚えたあとに慣れて楽になったという話も目立ちます。
人間関係に疲れた人ほど楽に感じている
人間関係のストレスが少ないと書いた人も7人います。職場の人と顔を合わせるのは朝と夕方くらいです。
「何より前職で人間関係に苦労していたので、ドライバー職は人との関りが無いので人間関係に悩まずに仕事が出来たので、私的にはピッタリな仕事でした。」
営業や工場の仕事で人づきあいに疲れている人には、この気楽さが大きく効きます。運転中は好きな音楽やラジオを流せるという声もありました。
自分のペースで回れると楽になる
配る順番や休むタイミングを自分で決められる仕事も、楽だったと言われています。最初の数か月を乗りこえると楽になった、という声も楽だった側に多く出ています。
「自分のペースで回れる」
楽なドライバーの仕事でも手積みと待ち時間はある
楽だった42人のうち21人が、想像とちがったことやきつかったことに荷物の重さや体力を書いています。
「手積みほぼなしと求人にも書いてあったがいざ入社するとほぼ手積みで体力的にきつかった」
「接客はなくて気が楽でしたが、たまに本当に重たい荷物があり大変だと感じたこともありました。」
楽だった人ほど荷待ちが長い
第3回の59人には、1日の荷待ち（荷物の積み下ろしを待つ時間）を聞きました。
荷待ちが1日1時間 以上あった人の割合（第3回の59人）
楽だった16人のうち6人は、荷待ちが1時間以上ありました。待つ時間は体を休められる半面、拘束は長くなります。待ち時間が勤務に入るかを面接で聞いておきましょう。
駐車で気をもむ仕事もある
軽バンや普通車で街の中を回る仕事では、車を停める場所さがしに苦労したという声があります。体は楽でも、気をつかう場面がある仕事です。
楽だった人には毎日夜勤のトラックもいる
第3回で夜勤がほぼ毎日あった人は、楽だった16人で4人でした。ほかの43人では4人です。
楽だった4人のうち3人はトラックで、1人はルート配送でした。夜の道は空いていて、一人で淡々と走れることを楽と感じる人もいます。
夜勤があるかどうかだけで、楽な仕事かは決まりません。眠気に強いか、昼に寝られる家かも合わせて考えましょう。
関連記事夜勤ドライバーのきつさを見る→「初心者だったため、一番想定外だったのは車を停めるスペースがない会社が多いこと。」
楽だった人の口コミからわかること
楽だったと答えた42人の「働く前と違ったこと」には、荷物のほかに職場の人やお金の話も出てきます。
人間関係の声がいちばん多く、次が長い拘束時間・休めないでした。面接で聞けば先に手を打てる内容です。
面接で確かめたいこと
- 横乗り研修の期間と、相談できる人がいるかを聞く
- 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
- 固定給か歩合か、経費はだれが払うかを確かめる
楽だった人も職場の人やお金でつまずいていて、その多くは会社選びで防げるものです。
楽だった人ほど手積みの確認をすすめている
入る前に確かめたほうがいいことに手積みや重い荷物を書いた人は、楽だった42人で13人でした。きつかった82人でも13人です。
「確認すべきこと」 に手積み・重い荷物を書いた人の割合
普通だった52人では9人でした。楽に働けた人は、荷物の中身が楽さを左右すると身をもって知っています。
「運転は楽でも意外に力仕事だったということも結構ありますので。」
楽な仕事を探すなら、職種名より先に手積みがあるかを聞きましょう。手積みは、パレットやカゴ台車（車輪の付いたカゴ）を使わずに荷物を1つずつ手で運ぶ作業です。
関連記事手積み手降ろしのきつさと確かめ方を見る→関連記事腰を痛めたドライバーの声を見る→楽なドライバーの仕事は給料が低い？
金額で答えた人の中央値（低い順に並べたまんなかの額）は、楽だった29人で23.0万円、きつかった53人で25.0万円でした。
きつさ別の月収の中央値（金額で答えた人）
普通だった34人は18.9万円です。正社員だけなら楽だった17人が27.0万円で、きつかった28人は28.0万円です。差は月1万円ほどしかありません。
「勤務時間は短かったですがその分給与が安かったので続ける事ができませんでした。」
グラフの人数は金額で答えた人だけで、割合のグラフ（176人）とは母数がちがいます。稼ぎたい人も、楽さを捨てる前に正社員の求人で比べてみる手があります。
関連記事ドライバーの手取りの実数を見る→楽だった人は仕事選びの後悔も少ない
後悔が「ない・あまりない」人は楽だった42人で26人でした。きつかった82人では18人です。
きつさ別「仕事選びに後悔がない」の割合
楽だったのは女性51人中14人で、男性は125人中28人でした。どちらも4人に1人前後です。
働き方では正社員91人中23人とパート40人中10人で、こちらも差はほとんどありません。楽に働けた人は、そのまま続けて後悔もしていません。最初の会社選びで楽な条件をつかめるかが、その後を左右します。
楽なドライバーの仕事に向いている人・向いていない人
- 一人で黙々と走る時間が苦にならない人
- 1日8時間までで終わる働き方を選べる人
- 最初の数か月は覚えることが多いと割り切れる人
- 重い荷物を毎日運ぶと体をこわしやすい人
- 求人の「楽」「手積みなし」をそのまま信じる人
- 楽さと高い給料を両方いっぺんに求める人
体力に自信がない人ほど、職種より荷物と時間を先に見てください。時間が短く手積みのない仕事が、楽だった人に多い条件です。
関連記事ドライバーに向いてる人の共通点を見る→楽なドライバーの求人を見分ける方法
楽だった42人が確かめたほうがいいと書いたことで多いのは、残業や時間の22人です。手積みや荷物の13人が続きます。
「初めてやるなら月給制や時給制のルート配送をお勧めします。」
「残業代の仕組みと力仕事の有無、勤務時間の臨機応変に対応できるか」
- ふだん何時に出て何時に戻るか
- 手積み手降ろしは1日に何回あるか
- 荷物の中身と1つの重さはどれくらいか
- 荷待ちや待機の時間は勤務に入るか
- 配送先は毎日同じか日によって変わるか
楽な仕事か確かめる例文
荷物の積み込みと荷降ろしは手作業ですか。カゴ台車やパレットを使う現場はありますか。
ドライバーの方は、ふだん何時ごろに仕事が終わっていますか。
運ぶ荷物はどんなもので、1つあたりどれくらいの重さですか。
答えがあいまいな会社は、実際に走っている人の様子を見学させてもらえるか聞いてみてください。倉庫や車庫を見れば、荷物の積み方もわかります。
楽かどうかは、時間と荷物の2つを聞けばおおよそ見えてきます。
ドライバーの楽な仕事についてよくある質問
ドライバーでいちばん楽な仕事は何ですか？
経験者176人では、トラックの38人中14人が楽だったと答えて割合がいちばん高くなりました。職種より、1日の時間と荷物の扱いで楽さは大きく変わります。
未経験でも楽なドライバーの仕事はできますか？
楽だった42人のうち26人は、まったくの未経験から始めた人でした。最初の数か月は道や手順を覚えるのが大変だったという声が多くあります。
女性でも楽に働けるドライバーの仕事はありますか？
女性51人中14人が楽だったと答え、男性125人中28人と同じくらいの割合でした。重い荷物がない配送や、時間の短い働き方を選んだ人が目立ちます。
普通免許だけで楽な仕事はありますか？
楽だった人は軽バンで30人中6人、普通車で26人中8人でした。2tや4tと大きく変わらないので、普通免許で乗れる車でも楽な仕事は選べます。
楽な仕事は給料が安いですか？
金額で答えた人の中央値は楽だった29人で23.0万円、きつかった53人で25.0万円です。正社員だけでは27.0万円と28.0万円で、差は1万円ほどです。
長時間の仕事は楽ではないですか？
1日10〜12時間の36人で楽だったのは3人でした。12時間以上でも、長く走る前提のトラックやタクシーの人には楽だったと答えた人がいます。
夜勤のある仕事は楽ではないですか？
第3回の59人で夜勤がほぼ毎日あった人は8人で、そのうち4人は楽だったと答えました。夜の空いた道を一人で走るのが合う人もいます。
求人に「楽」と書いてあれば安心ですか？
手積みなしと書いてあったのに実際は手積みだった、という声があります。面接で荷物の扱いと終わる時間を聞いて確かめましょう。
ドライバーの楽な仕事は時間と荷物で選ぶ
- 楽だったと答えたのは176人中42人で、4人に1人でした
- 職種ではトラックが38人中14人と最も高く、ルート配送は41人中8人です
- 1日10〜12時間で楽だったのは36人中3人で、8時間までなら3〜4人に1人です
- 車の大きさでは楽さはほとんど変わりません
- 楽だった人の給料は正社員なら月1万円ほどしか下がりません
楽なドライバーの仕事は、職種名ではなく時間と荷物の条件で見つかります。職種ごとの口コミはドラキャリアのトップページから読めます。
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