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ドライバーの仕事はきつい?

2tトラックはきつい?経験者19人の58%がきつかったのに後悔が少ない理由

11月9日更新約9分で読めます調査方法

58%2tトラックはきつい?乗
まとめドライバーの仕事はきつい? 全体のデータ→

2tトラックに乗った経験者19人のうち、仕事がきつかったと答えたのは11人(58%)でした。車両を答えた122人全体の46%より高めです。

それなのに後悔ありは5人(26%)だけで、全体の43%を大きく下回りました。きつさの中身は荷物の積み降ろしが最多で、1日10時間をこえるかどうかで分かれます。

2tに乗った19人の結果
  • 19人中11人がきつかった(58%)
  • 後悔ありは5人(26%)で全体より低い
  • つらさの1位は荷物の積み降ろし(15人)
  • 1日10時間以上だと7人中6人がきつい
  • 月収のまんなかは28.0万円(18人)
この記事でわかること
  • 2tに乗った19人のきつさ
  • きついのに後悔が少ない理由
  • きつかったことの中身
  • 10時間で分かれるきつさ
  • 軽バン・4tとの比べと月収
  • 2tに要る免許
  • 後悔した5人の声
  • 求人で確かめること
目次
  1. 2tトラックはきつい?乗った19人の58%がきつかった
  2. 2tの19人はきついのに後悔は26%
  3. 2tがきつい理由でいちばん多いのは荷物の積み降ろし
  4. 2tのきつさは1日10時間をこえるかで分かれる
  5. 2tの休みは月5〜6日の人が多く荷待ちは短め
  6. 軽バンや4tとくらべると2tはきついが月収は高め
  7. 2tトラックに乗るのに要る免許
  8. 2tで後悔した5人は時間と仕事の中身を確かめていなかった
  9. 2tの19人が良かったと書いたのは一人の気楽さ
  10. 2tに乗った19人がいちばんきつかったこと
  11. 2tに向いている人・向いていない人
  12. 2tの求人で確かめること
  13. 2tトラックのきつさでよくある質問
  14. 2tトラックは時間と荷物の扱いを選べば続けやすい

2tトラックはきつい?乗った19人の58%がきつかった

2tに乗った19人のうち11人が、仕事を「きつかった」と答えています。かなりきつかったは1人で、残りはややきつかったでした。

2tに乗った19人のきつさ

かなり楽1人
やや楽3人
ふつう4人
ややきつい10人
かなりきつい1人

職種はルート配送9人・宅配4人・トラック3人・食品配送2人・その他1人です。2tは家や店を回る配送で使われることが多い車で、長距離の大型とは仕事の形がちがいます。

ルート配送の口コミ
「単に運転するだけでなくて荷積みや荷降ろしの身体的負担が想定以上に大きかったです。」
ルート配送・30代前半・男性
この人の口コミを読む

19人のうち正社員は15人で、パートと契約社員が2人ずつです。ほとんどがフルタイムの人なので、日中の短い時間で働きたい人は軽バンや普通車の声もあわせて見てください。

関連記事配送バイトのきつさとパートの声→

2tの19人はきついのに後悔は26%

後悔ありは19人中5人で、車両を答えた122人全体の43%より低く出ました。後悔ありは「ある」か「少しある」を選んだ人です。

「後悔あり」の割合

2tの19人26%
車両を答えた122人43%

理由の1つは、続けた人が多いことです。19人のうち正社員が15人で、経験3年以上が11人いました。長く続けた人ほど後悔は少なく出やすいので、2tだから後悔しないとまでは言えません。

きつかった11人に絞っても、後悔ありは5人でした。きつさを感じながらも、続けてよかったと考えている人が多いのが2tの特徴です。

近距離トラックドライバーの口コミ
「荷物の積み降ろし作業の多さを事前にもう少し詳しく確認しておけばよかったと思うが、一人で気楽に作業できる環境には満足していた。」
近距離トラックドライバー・60代以上・男性
この人の口コミを読む

この人は60代でトラックの正社員になり、夏の手積みに苦労したと書いています。それでも一人で動ける気楽さが、つらさを上回っていました。

2tがきつい理由でいちばん多いのは荷物の積み降ろし

19人のうち15人が、荷物の積み降ろしや力仕事のつらさを書いていました。いちばんきつかったことと、想像とちがったことの2つの答えから分けています。

2tの19人が書いたつらさ(19人を100%として)

荷物の積み降ろし79%
暑さや雨・雪42%
長い時間26%

3つのどれかに当たった人は19人中17人で、2つ以上に当たる人もいます。運転の時間より、着いてからの荷下ろしのほうが長かったという声もありました。

ルート配送の口コミ
「運転している時間よりも、配送先の店舗に着いてからの荷下ろしや仕分け作業のほうが圧倒的に多くて体力的にきつかったです。」
ルート配送・40代後半・男性
この人の口コミを読む

手積み手降ろしとは、段ボールなどを人の手で1個ずつ荷台へ上げ下ろしするやり方です。暑さや雨のつらさも荷物とセットで出てきて、雨の中で荷物をぬらさないよう待つのがつらかった人もいました。

関連記事手積み手降ろしはどれくらいきつい?→

2tのきつさは1日10時間をこえるかで分かれる

2tで1日10時間以上働いた7人のうち6人がきつかったと答えました。10時間未満の12人では5人です。

2tの19人の1日の勤務時間別「きつかった」の割合

10時間以上の7人86%
10時間未満の12人42%

10時間以上の7人は、全員が10〜12時間の人です。車両を答えた122人全体では38人(31%)なので、2tは1日が長くなりやすい車です。

ルート配送の口コミ
「残業が多いのと力仕事が思いのほか多かった!」
ルート配送・30代後半・男性
この人の口コミを読む

この人はルート配送の正社員で、残業と力仕事が重なった日がいちばんきつかったそうです。荷物の量と時間の長さが重なると、体へのきつさが一気に増えます。

関連記事ドライバーの1日の勤務時間ときつさ→関連記事近距離トラックは楽?19人の答えはこちら→

2tの休みは月5〜6日の人が多く荷待ちは短め

第3回の59人のうち2tに乗った10人では、月の休日が5〜6日の人が4人でいちばん多く出ました。週1日ほどの休みになる人が多い車です。

月の休日数(第3回・10人)

5〜6日40%
7〜8日30%
9〜10日30%
このグラフからわかること

いちばん多いのは5〜6日(40%)でした。

荷待ちとは、荷物の積み込みや荷下ろしの順番を待つ時間です。2tの10人では1時間をこえる人は0人で、第3回の全員では59人中13人でした。

1日の荷待ち・待機の時間(第3回・10人)

ほぼない40%
30分未満30%
30分〜1時間30%
このグラフからわかること

いちばん多いのはほぼない(40%)でした。

残業代が全部出た人は10人中7人で、第3回の全員の37%より多めです。2tは待つより動く時間が長い車で、そのぶん休みの日数と残業代を求人で見ておくと1か月の働き方がつかめます。

人数が10人と少ないので、割合は目安として見てください。休日数は年間休日でも書かれるので、月の日数に直して比べるとわかりやすくなります。

軽バンや4tとくらべると2tはきついが月収は高め

車両別のきつかった割合は、軽バンの60%に次いで2tの58%が高く出ました。後悔ありは5つの車で2tがいちばん低い26%です。

車両別「きつかった」の割合

軽バンの30人60%
普通車の26人35%
2tの19人58%
4tの22人41%
大型の8人50%

車両別「後悔あり」の割合

軽バンの30人60%
普通車の26人46%
2tの19人26%
4tの22人41%
大型の8人50%

軽バンは30人中18人が後悔ありで、そのうち15人が正社員以外でした。大型は8人だけなので、比べるのは参考にとどめてください。

車両別の月収(金額で答えた人のまんなか)

大型の8人35.0万
2tの18人28.0万
4tの20人25.0万
軽バンの29人18.0万
普通車の25人16.0万

2tで金額を答えた18人のまんなかは月28.0万円で、正社員だけだと月28.5万円でした。手取りで書いた人と額面で書いた人が混ざっています。

月30万円以上の7人のうち4人は1日10〜12時間です。2tは軽バンより稼ぎやすいかわりに、荷物と時間のきつさがついてくると見ると並びがわかります。

関連記事2tドライバーの月収をくわしく見る→関連記事4tに乗った22人のきつさと後悔→

2tトラックに乗るのに要る免許

2017年3月12日以降に取った普通免許では、多くの2tトラックに乗れません。その場合は準中型免許を取ると乗れるようになります。

2tは荷物を2tまで積めるという意味です。免許で見るのは車両総重量(車と荷物と人を足した重さ)で、2tだと5t前後になるものが多くあります。

普通免許で乗れる車の重さ
  • 2017年3月12日以降に取った普通免許は、車両総重量3.5t未満まで
  • 2017年3月11日までに取った普通免許は、5t未満まで乗れる
  • 2007年6月1日までに取った普通免許は、8t未満まで乗れる
  • 準中型免許を取ると、車両総重量7.5t未満まで乗れる

19人の免許を見ると、中型が13人・準中型が7人でした。普通免許だけで2tに乗っていた人も4人いて、古い普通免許は乗れる重さの範囲が広いためです。

AT限定の人でも、準中型はAT限定で取れます。会社が費用を出す求人もあるので、応募のときに聞いておくと負担を減らせます。

第3回の59人に、会社に入ってから取った免許の費用を聞きました。入ってから免許を取った14人のうち、全額か一部を会社が出したのは6人です。

免許を取るときの会社の支援(第3回・59人)

全額出た5%
一部出た5%
出なかった14%
会社に入ってから取った免許はない76%
このグラフからわかること

いちばん多いのは会社に入ってから取った免許はない(76%)でした。

入ってから免許を取った人自体が少なく、出なかった人のほうが多い結果でした。「免許取得支援あり」と書かれた求人でも、全額か一部か、辞めたら返すのかまで聞いておくと安心です。

AT限定の普通免許から準中型を取ると、教習所の費用は18万〜24万円ほどかかります。支援の条件しだいで、手元に残るお金が大きく変わります。

関連記事免許ごとのドライバーの月収→関連記事5t限定を外すといくら?4校の料金を見る→関連記事準中型免許の費用を4校の料金表で比べる→

2tで後悔した5人は時間と仕事の中身を確かめていなかった

後悔ありの5人のうち4人が、入る前に時間や仕事の中身をもっと見ておけばよかったと書いています。残りの1人は、免許だけでできる仕事だと思っていたことを挙げていました。

食品配送の口コミ
「後悔はしてませんですが、ドライバーについてもう少し時間をかけて調べるべきだったと思ってます」
食品配送・30代後半・男性
この人の口コミを読む

この人は後悔は「どちらともいえない」と答えた食品配送の正社員で、腰を痛めたことがいちばんきつかったそうです。

宅配ドライバーの口コミ
「人間関係というか短気な人が多いという印象。」
宅配ドライバー・40代前半・男性
この人の口コミを読む

荷物や時間のほかに、職場の人の気の短さを挙げた人もいました。運転中は一人でも、朝の積み込みや戻ってからは人と顔を合わせます。

関連記事ドライバーの腰痛と荷物の扱い方→

2tの19人が良かったと書いたのは一人の気楽さ

19人のうち9人が、良かったことに一人で動ける気楽さを挙げていました。きつかった人も、この気楽さを理由に続けています。

2tの19人が書いた良かったこと(19人を100%として)

一人で気楽に働ける47%
いろいろな場所や道を知れる32%

自由に書いてもらった答えなので、1人が両方に当たることもあります。人に気をつかわずに済むことが、荷物のきつさを支えている形です。

ルート配送の口コミ
「基本的に車内や配送先での作業中は一人でいることが多く、職場の人間関係のストレスが前職に比べて圧倒的に少なかったことです。」
ルート配送・40代後半・男性
この人の口コミを読む
関連記事ドライバーは一人で気楽?66人の声→
編集部コラム

2tに乗った19人がいちばんきつかったこと

2tに乗った19人が「いちばんきつかった」と書いた中身です。

目立ったのは手積み・重い荷物。暑さ・寒さ・天候がそれに続きます。求人を選ぶ段階で避けられるものばかりです。

求人を選ぶときに見ておくこと

  • 手積み・手降ろしがあるか、カゴ台車かを確かめる
  • 車両のエアコンと、繁忙期の人の増やし方を聞く
  • 1日の配達件数と時間指定の多さを聞く

荷物の重さと夏の暑さは、2tの声でも多く出たつらさです。荷物の扱い方と車のエアコンを入る前に聞いておくと、きつさの多くは前もって見えてきます。

2tに向いている人・向いていない人

2tが合うかは、荷物を運ぶ体力と1日の長さに耐えられるかで分かれます。

2tが向いている人
  • 体を動かすのが苦にならず、荷物の積み降ろしもこなせる人
  • 軽バンより稼ぎたいが、長距離の大型までは考えていない人
  • 一人で運転する時間に気楽さを感じる人
  • 準中型か古い普通免許を持っているか、取る気がある人
2tが向いていない人
  • 重い荷物を何度も運ぶと腰や膝が痛む人
  • 夏の暑さや雨の中の荷下ろしがどうしても苦手な人
  • 毎日夕方までに必ず帰りたい人
  • 新しい普通免許だけで、すぐに乗りたい人

2tの女性は4人で、3人が後悔は「あまりない」でした。家のことと両立したい人は、軽バンや普通車の短い時間の仕事から始めると体の負担を小さくできます。

関連記事女性ドライバーのきつさ→

2tの求人で確かめること

確かめるのは手積みかどうかと戻りの時刻、それに乗る車の重さです。第3回の59人に入社前の説明とちがったことを聞くと、残業・拘束時間がいちばん多く出ました。

入社前の説明と違ったこと(複数回答)(第3回・59人)

残業・拘束時間29%
給料22%
配達の件数20%
荷物の重さ・手積み19%
休日14%
人間関係8%
このグラフからわかること

いちばん多いのは残業・拘束時間(29%)でした。

荷物の重さ・手積みも上位に入っています。2tのつらさの1位と同じなので、面接で具体的に聞いておきましょう。

近距離トラックドライバーの口コミ
「給料面だけでなく手積み手降ろしの有無や配送ルート、事故が発生した際の会社側の負担割合や対応について事前にしっかり確認すべき。」
近距離トラックドライバー・60代以上・男性
この人の口コミを読む

面接で使える例文

手積みかどうか

荷物は手で積み下ろしますか。カゴ台車やパレットで運ぶ荷物はどれくらいありますか。

戻りの時刻

朝は何時に出発して、ふだんは何時ごろ戻りますか。積み込みの時間は勤務時間に入りますか。

車の重さ

乗る2tの車両総重量は何tですか。私の普通免許で運転できるか見ていただけますか。

1日の件数

1日に回る届け先はどれくらいですか。年末など忙しい時期には何件くらいになりますか。

見学ができるなら、実際に2tの荷台と荷物を見せてもらうのがいちばん確かです。パレット(荷物を載せる台)で運ぶ荷物が中心なら、腕と腰の負担はかなり軽くなります。

関連記事ドライバーの面接で聞いておくこと→

2tトラックのきつさでよくある質問

2tトラックの仕事はきついですか?

2tに乗った19人のうち11人(58%)がきつかったと答えました。1日10時間以上の7人では6人がきつく、10時間未満の12人では5人でした。

2tドライバーは後悔しますか?

後悔ありは19人中5人(26%)で、車両を答えた122人全体の43%より低めでした。続けた人が多いことも一因なので、目安として見てください。

2tドライバーの月収はいくらですか?

金額で答えた18人のまんなかで月28.0万円です。30万円以上は7人で、多くが1日10〜12時間働いていました。

2tトラックは普通免許で運転できますか?

2017年3月12日以降に取った普通免許では、車両総重量3.5t未満までしか乗れません。多くの2tはこれをこえるので、準中型免許が要ります。それより前の普通免許なら乗れることがあります。

2tと4tではどちらがきついですか?

きつかった割合は2tの19人が58%、4tの22人が41%でした。2tは家や店を回る配送が多く、荷物を降ろす回数が増えやすい車です。

2tドライバーの休みは月何日ですか?

第3回で2tに乗った10人では、月5〜6日が4人でいちばん多く、9〜10日の人は3人でした。週休2日かどうかは、年間休日の日数で確かめるのが確かです。

2tドライバーの残業代は出ますか?

第3回で2tに乗った10人のうち、全部出たのは7人で、残りは一部だけ出たでした。みなし残業の求人では、何時間分が給料に入っているかを聞いておきましょう。

女性でも2tトラックに乗れますか?

19人のうち女性は4人で、3人が後悔は「あまりない」と答えています。重い荷物が多い仕事かどうかを先に聞くと、体の負担を見積もりやすくなります。

関連記事ルート配送のきつさと口コミ→

2tトラックは時間と荷物の扱いを選べば続けやすい

2tの19人はきつかった人が58%と多いのに、後悔ありは26%にとどまりました。きつさの中身は荷物の積み降ろしと1日の長さで、どちらも入る前に聞ける項目です。

2tトラックのきつさの要点
  • 2tに乗った19人のうち、きつかったのは11人(58%)
  • 後悔ありは5人(26%)で全体の43%より低い
  • つらさは荷物の積み降ろしが15人で最多
  • 10時間以上の7人では6人がきつかった
  • 新しい普通免許では乗れず準中型が要る

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