ドライバーはやめとけ？後悔した人の理由と後悔しない選び方

後悔した理由ランキング

「後悔・失敗したこと」の回答を分類しました（後悔ありの81人）。

1. 1給料・経費31人（38%）
   「思ってたより大変で簡単な仕事なんてないですが、体力的にきつい時もあり、時給も安くて頑張っても還元される訳でもなくやり甲斐はなかったです。」食品配送・30代後半女性口コミを読む →「給与だけを見て会社を選んだのは少し失敗だったと思います。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「仕事の大変さと時給の割合がそこまで合っていないと思いました。」宅配ドライバー・20代後半男性口コミを読む →「後悔したことは会社選びや仕事内容、働き方や収入面です。」近距離トラックドライバー・40代後半女性口コミを読む →「燃料屋にいたときの働き方と収入面に少し後悔はありました。」近距離トラックドライバー・30代前半女性口コミを読む →「体力的なものは慣れてくるのできついのは最初だけだけど、働き方に関していえばどうしても夜勤の方が給料はいいけど生活リズムに慣れないことが一番ネックでした。」中距離トラックドライバー・30代後半女性口コミを読む →「仕事はやはり時給よりも人間関係、働きやすさ、居心地よさだと思う。」宅配ドライバー・60代以上男性口コミを読む →「会社内の雰囲気も悪く、給料も一番低いことも皆知っていることや、社内の便利屋と間違っているような使い方をされたこともあり、気分の悪い日々を送っていたことは失敗に感じました。」ルート配送・50代後半男性口コミを読む →「最初に経費を甘く見ていたことです。」軽貨物ドライバー・40代前半男性口コミを読む →「実際に働いてみると、想定以上の残業が発生しても給料がほとんど変わらないため、時給換算すると少し損をしている気分になることがあります。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →

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2. 2長い拘束時間・休めない15人（19%）
   「高速バス会社によって拘束時間や休憩環境がかなり違い、仮眠室が狭かったり設備が古かったりする会社もありました。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「実際に働いてみないとわからないこともたくさんありますが、選んだ会社での詳しい仕事内容や勤務時間、残業の有無や仕事量に見合った収入面なのかはしっかり確認しておくべきだと思いました。」近距離トラックドライバー・40代後半女性口コミを読む →「働き方はシフト制で月に7?11日くらいの休みでした。」近距離トラックドライバー・30代前半女性口コミを読む →「長時間労働でリスキリングの時間を取りにくく、体力も使うため転職活動に使うだけの元気が残っていない等、「トラックドライバーをやっていなければもっと他のことにチャレンジできたのでは？」と後悔することがたまにあります。」食品配送・30代前半男性口コミを読む →「もっと事前に、緊急時のバックアップ体制や、実際の残業時間が平均してどれくらいなのかを現役のドライバーから聞き出しておくべきだったと後悔しています。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「求人票に書かれていた「固定給」の額面だけで会社を選んでしまい、みなし残業代が何時間分含まれているかを細かく確認しなかったことを少し後悔しています。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「失敗したのは、深夜の移動の際、電車を乗り違えて終電が無くなり、次の日の始発に乗るため9kmほど歩いたのはすごくきつかったです。」その他・60代以上男性口コミを読む →「こんなに拘束がきついのかなぁと、自由がなさすぎてとつてもつらい、。」長距離トラックドライバー・50代後半男性口コミを読む →「給料は安い、長時間労働、荷物は重い等ひたすらつらい。」軽貨物ドライバー・50代前半男性口コミを読む →「面接のときに「ルート固定だから早く終わるよ」と言われたのですが、実際は新規の件数や納品先の追加が多くて毎回残業になり、拘束時間が想定より長かったことです。」ルート配送・40代後半男性口コミを読む →

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3. 3人間関係9人（11%）
   「仕事はやはり時給よりも人間関係、働きやすさ、居心地よさだと思う。」宅配ドライバー・60代以上男性口コミを読む →「営業職の経験者故に、社内でのドライバー職に対する他の社員の態度があまり良くないと実感していました。」ルート配送・50代後半男性口コミを読む →「孤独が好きでドライバーを目指したが、デジタコやカメラなどで孤独感を全く感じない。」近距離トラックドライバー・40代後半男性口コミを読む →「周りは外交官が多かったのですが、偉そうな態度で、私を使いッ走りに考えていたことに腹が立ちました。」その他・50代前半男性口コミを読む →「最初は助手から入ったのですが、年下の先輩に怒鳴られて腹がたち辞めたくなった。」近距離トラックドライバー・60代以上男性口コミを読む →「仕事内容がきつく人間関係も大変で心身共に病んでしまい、家族にも心配をかけたこと。」宅配ドライバー・50代後半男性口コミを読む →「先輩方の姿を見た時にこのまま何十年後もこのままかと思うと選んだことに後悔しました。」中距離トラックドライバー・20代前半男性口コミを読む →

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4. 4手積み・重い荷物5人（6%）
   「女性の活躍を謳う求人であっても、実際の現場では男性と全く同じ重量物や物量を同じスピードで捌くことが求められるため、自分の体力に見合った配送エリアや会社を選ぶべきでした。」宅配ドライバー・20代後半女性口コミを読む →「仕事内容についてはタクシーだけであれば良いが介護タクシーを選んだ結果、生死に直接関わることがあり、お迎えに行った時にお亡くなりになっているケースもあり助けられなかったことなどにとても後悔をしました。」タクシードライバー・30代前半男性口コミを読む →「給料は安い、長時間労働、荷物は重い等ひたすらつらい。」軽貨物ドライバー・50代前半男性口コミを読む →「求人票に記載されている勤務時間だけでなく、積み込みなどのサービス残業になりがちな前準備時間や手積み手降ろしの有無を事前によく確認しなかったことです。」ルート配送・30代前半男性口コミを読む →

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5. 5事故・眠気の不安3人（4%）
   「高速バス会社によって拘束時間や休憩環境がかなり違い、仮眠室が狭かったり設備が古かったりする会社もありました。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「それどころか慌てることで事故のプレッシャーを感じる。」近距離トラックドライバー・40代後半男性口コミを読む →「社で保険加入はあったものの事故の免責金額が定額で引かれたため収入が著しく減額された。」ルート配送・50代後半男性口コミを読む →

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口コミからわかること

31人が挙げた給料・経費が1位でした。長い拘束時間・休めないが19%で2位に入りました。

働き方で後悔率はこんなに違う

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口コミからわかること

「後悔した」と答えた81人は、何を悔やんでいるのか。

声の中心は給料・経費と長い拘束時間・休めない。どちらも会社しだいで大きく変わります。

経験者の声から学べること

• 固定給か歩合か、経費はだれが払うかを確かめる
• 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
• 横乗り研修の期間と、相談できる人がいるかを聞く

後悔を決めているのは仕事そのものより会社の選び方です。次の確認ポイントを押さえておけば同じ失敗は防げます。

後悔しないための確認ポイント

経験者が「求人選びでここは確認した方がいい」と答えた内容です。

1. 1長い拘束時間・休めない82人（47%）
   「勤務時間や休み、荷物の量は会社によって全然違うので、その辺は確認した方がいいと思います。」食品配送・30代後半女性口コミを読む →「高速バスは特に「拘束時間」と「仮眠環境」を必ず確認した方がいいです。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「私は紹介だったので特に気にしませんでしたが、やはり給料や賞与や昇給、休日や残業も必ず。」宅配ドライバー・30代後半女性口コミを読む →「家庭と両立したい方は勤務時間や休日も確認することが大切だと思います。」ルート配送・50代後半女性口コミを読む →「休日の割合はちゃんと確認したほうがいいと思います。」宅配ドライバー・20代後半男性口コミを読む →「必ず確認した方がいいことは給料や残業の有無、休日や詳細な仕事内容です。」近距離トラックドライバー・40代後半女性口コミを読む →「また、再配達の手当がどのように支給されるのかや、お歳暮などの繁忙期における残業時間の増え方、休日出勤の振替休日が確実に取得できる環境かどうかも細かく確認すべきです。」宅配ドライバー・20代後半女性口コミを読む →「またお休みも一般のサラリーマンとは違くて働き方も3種類ぐらいあるので確認をした方が良い。」タクシードライバー・30代前半男性口コミを読む →「一番は人間関係なのですが、配送関係だったら「重量物を長時間運ぶか」といったところですかね。」食品配送・30代前半男性口コミを読む →「特に確認するべきは、給料や残業だと思う。」宅配ドライバー・20代後半女性口コミを読む →

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2. 2給料・経費66人（38%）
   「給料のほか、採用における育成機関というのがあり、これらの期間が長いのか短いのかというのが重要で育成期間中のお給料は正社員と比べるとどのくらい少ないかという情報は外してはいけないです。」タクシードライバー・40代前半男性口コミを読む →「求人を見る時は、給料だけじゃなくて、実際にどんな働き方になるのかをちゃんと見るのが大事だと思いました。」食品配送・30代後半女性口コミを読む →「給与が高く見えても、深夜便や連勤が多く体力的にかなり厳しい会社もあります。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「私は紹介だったので特に気にしませんでしたが、やはり給料や賞与や昇給、休日や残業も必ず。」宅配ドライバー・30代後半女性口コミを読む →「必ず確認した方がいいことは給料や残業の有無、休日や詳細な仕事内容です。」近距離トラックドライバー・40代後半女性口コミを読む →「給料面はまず確認したほうがいいです。」近距離トラックドライバー・30代前半女性口コミを読む →「タクシー会社で働く際にはいくらが自分の手取りでいくら売り上げればインセンティブが入るのか確認は必須。」タクシードライバー・30代前半男性口コミを読む →「特に確認するべきは、給料や残業だと思う。」宅配ドライバー・20代後半女性口コミを読む →「ドライバー求人を選ぶ際に気をつけたほうがいいと感じたのは、「給料の高さだけで決めないこと」です。」長距離トラックドライバー・30代前半男性口コミを読む →「また、給与形態も確認が必要だと思います。」宅配ドライバー・30代前半女性口コミを読む →

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3. 3事故時の対応・安全管理40人（23%）
   「高速バスは特に「拘束時間」と「仮眠環境」を必ず確認した方がいいです。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「知らない場所で迷ったら、初めの頃は慌てたりして事故のもとになってしまいますから。」宅配ドライバー・30代後半女性口コミを読む →「また、商品を破損してしまった時や事故が起きた時の対応についても事前に聞いておくと良いと思います。」ルート配送・50代後半女性口コミを読む →「あとは事故時には保険対応しているかも確認すべきだと思います。」近距離トラックドライバー・30代前半女性口コミを読む →「事故時の対応についても事前に準備はした方がいいと思う。」送迎ドライバー・30代前半男性口コミを読む →「また、一番重要なのは「事故時の自己負担」があるかどうかです。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「助手席に乗った際、運転手がちょっとした事故を起こした場合でも連帯責任となり、助手席でも始末書を書く事になりました。」その他・40代前半女性口コミを読む →「事故対応の社内手続きが意外と大変ですのでそれも確認しておいた方が良いと思います。」食品配送・60代以上男性口コミを読む →「これらをちゃんと行っている会社は事故やトラブルが起きた時に素早く迅速に丁寧に対応してくれる会社で安心して仕事を行う事が出来ます。」宅配ドライバー・30代前半男性口コミを読む →「私は公私共に事故をしたことは今のところありませんが対応の流れは確認しておいた方が良いと思います。」食品配送・30代前半女性口コミを読む →

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4. 4手積み・重い荷物33人（19%）
   「本当に運転をするだけの仕事なのか、荷物の積み下ろしの仕方や勤務時間などについても質問することが必須だと思います。」近距離トラックドライバー・20代後半男性口コミを読む →「実際に働いてみると、配達だけではなく、お米や飲料ケース、園芸用の土など重たい商品を運ぶこともありました。」ルート配送・50代後半女性口コミを読む →「一番は人間関係なのですが、配送関係だったら「重量物を長時間運ぶか」といったところですかね。」食品配送・30代前半男性口コミを読む →「求人票では高収入に見えても、実際は長時間労働や残業込みだったというケースもありました。」長距離トラックドライバー・30代前半男性口コミを読む →「給料面は、募集額と実際の契約は違うケースが多くとりあえず応募させるために高額で表示されていることがあるため注意はいると思う。」送迎ドライバー・30代前半男性口コミを読む →「「手積み手降ろし」の頻度と、荷物の最大重量は必ず確認すべきです。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「特に見るべきだと思うのは、1日の拘束時間は長すぎないか固定ルートか毎日違う配送か手積み手降ろしが多いか繁忙期の残業量有給や休みが取りやすいか車両が綺麗に管理されているかドライバーへの対応が雑ではないかこの辺りです。」宅配ドライバー・20代後半男性口コミを読む →「間違いなく高速道路の使用区間と手摘み手降ろしがあるかどうか。」長距離トラックドライバー・40代後半男性口コミを読む →「あとは仕事内容が本当にあっているかを確認し、手積みなどの重労働と給料が他の会社と比べてどうか調べたほうがいいとおもう。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「手積み手降ろしがある場合がありますは少しだけではなく半分くらいかほぼそうなんだなって思ってた方が乖離によるショックは減る。」ルート配送・30代前半男性口コミを読む →

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