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ドライバーを辞めたい理由ランキング!経験者130人の後悔とその後の選択

11月9日更新約15分で読めます調査方法

130人ドライバーを辞めたい理由
まとめドライバーはやめとけ? 全体のデータ→

ドライバーを辞めたくなる理由の1位は給料です。そして辞めたい原因の多くは、仕事そのものより会社の条件にありました。

ドライバー経験者130人の半分近くが、一度は「やめておけばよかった」と感じています。辞めたくなる時期と、辞めたいと思った人がそのあとどうしたかを見ていきましょう。

この記事でわかること
  • ドライバーを辞めたい人の割合
  • 辞めたい理由ランキング
  • 辞めたくなりやすい時期と働き方
  • 辞めたいと思った人はどうしたか
  • すぐ辞めていいケース
  • 次の会社で確認すること
目次
  1. ドライバーを辞めたい(後悔あり)人は46%
  2. ドライバーを辞めたい理由ランキング1位は給料
  3. 辞めたくなりやすいのは入って半年まで
  4. 勤務時間と雇用形態で辞めたい人の割合が変わる
  5. 辞めたいと思った経験者の本音
  6. 辞めたい声からわかること
  7. ドライバーを辞めたいと思った人はどうしたか
  8. ドライバーをすぐ辞めていいケース・様子を見ていいケース
  9. 次の会社で後悔しないために確認すること
  10. ドライバーを辞めたい人によくある質問
  11. ドライバーを辞めたいなら会社の条件から見直す

ドライバーを辞めたい(後悔あり)人は46%

ドライバーになって後悔したことが「ある」「少しある」人は、130人中60人です。

ドライバーになって後悔したか(130人)

ない15人
あまりない33人
どちらとも22人
少しある35人
ある25人
このグラフからわかること

少しあるが27%で最多でした。

2人に1人近くが、一度は「やめておけばよかった」と感じています。辞めたいと思っているのは、あなた一人ではないのです。

一方で「ない」「あまりない」も48人います。同じ仕事でも、辞めたい人と続けたい人にはっきり分かれます。

きつかった人ほど辞めたくなる

仕事のきつさ別「後悔あり」の割合

きつかった64%
普通・楽だった32%
このグラフからわかること

「後悔あり」の割合が高いのはきつかったの64%でした。普通・楽だった(32%)と比べると32ポイント高くなっています。

きつかった58人では37人、普通か楽だった72人では23人が後悔ありでした。きつさを減らせれば、辞めたい気持ちも減ると考えてよさそうです。

ドライバーを辞めたい理由ランキング1位は給料

後悔ありの60人が後悔したことの1位は、給料・経費の22人です。

後悔した理由(後悔ありの60人)

  1. 1給料・経費22人(37%)
    「思ってたより大変で簡単な仕事なんてないですが、体力的にきつい時もあり、時給も安くて頑張っても還元される訳でもなくやり甲斐はなかったです。」食品配送・30代後半女性口コミを読む →「給与だけを見て会社を選んだのは少し失敗だったと思います。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「仕事の大変さと時給の割合がそこまで合っていないと思いました。」宅配ドライバー・20代後半男性口コミを読む →「後悔したことは会社選びや仕事内容、働き方や収入面です。」近距離トラックドライバー・40代後半女性口コミを読む →「燃料屋にいたときの働き方と収入面に少し後悔はありました。」近距離トラックドライバー・30代前半女性口コミを読む →「体力的なものは慣れてくるのできついのは最初だけだけど、働き方に関していえばどうしても夜勤の方が給料はいいけど生活リズムに慣れないことが一番ネックでした。」中距離トラックドライバー・30代後半女性口コミを読む →「仕事はやはり時給よりも人間関係、働きやすさ、居心地よさだと思う。」宅配ドライバー・60代以上男性口コミを読む →「会社内の雰囲気も悪く、給料も一番低いことも皆知っていることや、社内の便利屋と間違っているような使い方をされたこともあり、気分の悪い日々を送っていたことは失敗に感じました。」ルート配送・50代後半男性口コミを読む →「最初に経費を甘く見ていたことです。」軽貨物ドライバー・40代前半男性口コミを読む →「実際に働いてみると、想定以上の残業が発生しても給料がほとんど変わらないため、時給換算すると少し損をしている気分になることがあります。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  2. 2長い拘束時間・休めない13人(22%)
    「高速バス会社によって拘束時間や休憩環境がかなり違い、仮眠室が狭かったり設備が古かったりする会社もありました。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「実際に働いてみないとわからないこともたくさんありますが、選んだ会社での詳しい仕事内容や勤務時間、残業の有無や仕事量に見合った収入面なのかはしっかり確認しておくべきだと思いました。」近距離トラックドライバー・40代後半女性口コミを読む →「働き方はシフト制で月に7?11日くらいの休みでした。」近距離トラックドライバー・30代前半女性口コミを読む →「長時間労働でリスキリングの時間を取りにくく、体力も使うため転職活動に使うだけの元気が残っていない等、「トラックドライバーをやっていなければもっと他のことにチャレンジできたのでは?」と後悔することがたまにあります。」食品配送・30代前半男性口コミを読む →「もっと事前に、緊急時のバックアップ体制や、実際の残業時間が平均してどれくらいなのかを現役のドライバーから聞き出しておくべきだったと後悔しています。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「求人票に書かれていた「固定給」の額面だけで会社を選んでしまい、みなし残業代が何時間分含まれているかを細かく確認しなかったことを少し後悔しています。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「失敗したのは、深夜の移動の際、電車を乗り違えて終電が無くなり、次の日の始発に乗るため9kmほど歩いたのはすごくきつかったです。」その他・60代以上男性口コミを読む →「こんなに拘束がきついのかなぁと、自由がなさすぎてとつてもつらい、。」長距離トラックドライバー・50代後半男性口コミを読む →「給料は安い、長時間労働、荷物は重い等ひたすらつらい。」軽貨物ドライバー・50代前半男性口コミを読む →「面接のときに「ルート固定だから早く終わるよ」と言われたのですが、実際は新規の件数や納品先の追加が多くて毎回残業になり、拘束時間が想定より長かったことです。」ルート配送・40代後半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  3. 3人間関係8人(13%)

    6人の声 ・ 横にスライド

  4. 4手積み・重い荷物4人(7%)

    4人の声 ・ 横にスライド

  5. 5事故・眠気の不安2人(3%)

    2人の声 ・ 横にスライド

口コミからわかること

22人が挙げた給料・経費が1位でした。長い拘束時間・休めないが22%で2位に入りました。

給料に続くのが長い拘束時間と人間関係で、この3つで後悔の声のほとんどを占めます。

1位は給料・経費!働いた割に残らない

給料の後悔は「額が低い」話にとどまりません。求人で見た金額と、実際に手元に残る金額の差が多く書かれていました。

ルート配送の口コミ
「求人票に書かれていた「固定給」の額面だけで会社を選んでしまい、みなし残業代が何時間分含まれているかを細かく確認しなかったことを少し後悔しています。」
ルート配送・40代前半・男性
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軽貨物ドライバーの口コミ
「求人や案件を選ぶ際、提示されている「売上」の額面だけを見て飛びついてしまったことです。」
軽貨物ドライバー・30代後半・男性
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2位は長い拘束時間!家族や自分の時間がない

ルート配送の口コミ
「面接のときに「ルート固定だから早く終わるよ」と言われたのですが、実際は新規の件数や納品先の追加が多くて毎回残業になり、拘束時間が想定より長かったことです。」
ルート配送・40代後半・男性
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中距離トラックドライバーの口コミ
「勢いだけで会社を決めてしまったせいで、その頃の家族との時間がほとんど取れなくなってしまったんだ。」
中距離トラックドライバー・40代前半・男性
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3位は人間関係!一人の仕事でも人で辞める

運転中は一人でも、朝の点呼や荷積みでは人と関わります。人間関係から逃げたくて選んだのに、人で辞めたくなったという声もありました。

近距離トラックドライバーの口コミ
「最初は助手から入ったのですが、年下の先輩に怒鳴られて腹がたち辞めたくなった。」
近距離トラックドライバー・60代以上・男性
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関連記事ドライバーはやめとけ?後悔した人の割合と理由をもっと見る→関連記事ドライバーの手取りはいくら?経験者72人の月収を働き方・車両別に見る→

辞めたくなりやすいのは入って半年まで

続けた期間で見ると、後悔ありは入って半年までに集中しています。

続けた期間別「後悔あり」の割合

1〜3ヶ月56%
3〜6ヶ月67%
6ヶ月〜1年50%
1〜3年39%
3〜5年29%
5年以上48%
このグラフからわかること

3〜6ヶ月は67%が「後悔あり」と答えていて、グループの中でいちばん高い数字です。3〜5年は29%なので38ポイントの開きです。

続けた期間が3〜6ヶ月の人は、12人中8人が後悔ありでした。一方、3〜5年続いた人では17人中5人です。

最初の数か月は、体が慣れずにいちばんつらい時期です。「つらいのは最初だけだった」と書く人もいました。

ルート配送の口コミ
「業界未経験でもとりあえず普段の運転が普通にできるならトラックも慣れれば同じように扱える、身体が慣れてない最初は筋肉痛だったり落ち込んだりはあるがそれを数ヶ月耐えると不思議なくらいに突然できるようになる、そこからは格段に楽になるので数日で見切り発車するのはオススメしない。」
ルート配送・30代前半・男性
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辞めたいと感じたら、何がつらいのかを紙に書き出してみてください。給料・時間・人のどれが原因かが見えると、会社を変えれば済む話かどうかを決めやすくなります。

ただし、5年以上の人も40人中19人が後悔ありです。長く続けたから満足とは限りません。半年を過ぎても辞めたいなら、慣れの問題ではない可能性が高いです。

関連記事未経験から始めた人は何年続いた?117人のその後を見る→関連記事ドライバーが続かないのはなぜ?1年未満でやめた人の本音はこちら→

勤務時間と雇用形態で辞めたい人の割合が変わる

1日の勤務時間別に見ると、10〜12時間の人がいちばん後悔しています。

1日の勤務時間別「後悔あり」の割合

6時間未満32%
6〜8時間40%
8〜10時間48%
10〜12時間62%
12時間以上41%
日による60%
このグラフからわかること

「後悔あり」の割合が高いのは10〜12時間の62%でした。6時間未満(32%)と比べると30ポイント高くなっています。

10〜12時間は29人中18人(62%)で、6時間未満は22人中7人(32%)でした。勤務時間を答えた人は6つの区分を合わせて130人です。

勤務時間が短い会社に移るだけで、辞めたさは大きく下がる見込みがあります。

業務委託・契約社員は後悔が多め

働き方別「後悔あり」の割合

正社員53%
契約社員60%
業務委託67%
パート・バイト27%
このグラフからわかること

業務委託は67%が「後悔あり」と答えていて、グループの中でいちばん高い数字です。アルバイト・パートは27%なので40ポイントの開きです。

業務委託は12人中8人、パートは33人中9人でした。業務委託はガソリン代などの経費が自分持ちで、売上と手取りの差に後悔する声が目立ちます。

パートは後悔ありが27%と、4つの中でいちばん低めでした。短い時間で働ける分、きつさがたまりにくいと考えられます。

関連記事ドライバーの給料はいくら?勤務時間・雇用形態別の月収を見る→

辞めたいと思った経験者の本音

辞めたくなった瞬間の声は、つらい内容もそのまま載せています。

軽貨物ドライバーの口コミ
「たまたま採用になったからやってみたが、予想の3倍きつかった。」
軽貨物ドライバー・50代前半・男性
この人の口コミを読む
ルート配送の口コミ
「面接の時に良い部分(時間が短いだとか固定ルートだとか)だけではなく、不安な事を中心に聞いておくのは大事だと思った。」
ルート配送・30代後半・男性
この人の口コミを読む
ルート配送の口コミ
「運送会社によっては楽なところもあるので、運送業で働くのであれば1社だけでなく、何社か探して自分に合った会社を選んだほうがいいと思いました。」
ルート配送・40代前半・男性
この人の口コミを読む

多くの人が、仕事より会社選びを後悔しています。同じドライバーでも、会社が変われば働き方は大きく変わります。

編集部コラム

辞めたい声からわかること

後悔ありの60人が書いた「後悔したこと」は、入社前に聞けた話が中心です。

声の中心は給料・経費と長い拘束時間・休めない。どちらも会社しだいで大きく変わります。

経験者の声から学べること

  • 固定給か歩合か、経費はだれが払うかを確かめる
  • 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
  • 横乗り研修の期間と、相談できる人がいるかを聞く

辞めたい理由の多くは入る前に確かめられたことです。次の会社選びで取り返せます。

ドライバーを辞めたいと思った人はどうしたか

辞めたいと思った人の動きは、大きく3つに分かれます。

同じドライバーで会社や車を変えた

目立ったのは、ドライバーは続けたまま会社を変えた人です。トラックからバスへ移った人もいます。

バス運転手の口コミ
「以前は中距離トラックドライバーをしていましたが、長く運転を仕事にしたいと思い、大型二種免許を取得して高速バス会社へ転職しました。」
バス運転手・40代前半・男性
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近距離トラックドライバーの口コミ
「現在は廃棄物処理のドライバーですがデジタコもなければカメラもなく、時間にはゆとりがあるので仕事はしやすくなった。」
近距離トラックドライバー・40代後半・男性
この人の口コミを読む
近距離トラックドライバーの口コミ
「なので1年ほどで退職しました。」
近距離トラックドライバー・30代前半・女性
この人の口コミを読む

すぐに辞めて次を探した

ルート配送の口コミ
「年齢的にも、時間は無駄にはできないのですぐに転職活動を始めました。」
ルート配送・40代後半・男性
この人の口コミを読む
ルート配送の口コミ
「先にも少し書いた、途中入社のモラハラ課長のせいで退職しました。」
ルート配送・50代後半・女性
この人の口コミを読む

上司の暴言や約束とちがう給料が理由なら、我慢を続けるより早めに次を探すほうが傷は浅くすみます。

辞めてから後悔した人もいる

勢いで辞めて、あとから悔やんだ声もあります。辞めるのは、次の行き先を決めてからにしましょう。

宅配ドライバーの口コミ
「会社選びは転職せずに新卒のまま就職したところで働いていれば、管理職や本社での勤務もあった可能性を考えるとやめなければよかったと思います。」
宅配ドライバー・30代後半・男性
この人の口コミを読む
宅配ドライバーの口コミ
「前職を辞める時はドライバー職を見つけてから辞めた方が良いです。」
宅配ドライバー・50代前半・男性
この人の口コミを読む

すでに辞めた77人では40人が後悔ありで、今も続けている19人では7人でした。続けている人ほど後悔は少なめです。

関連記事辞めるならいつ?後悔の多い時期と段取りはこちら→

ドライバーをすぐ辞めていいケース・様子を見ていいケース

すぐ辞めるか様子を見るかは、次の目安で考えてください。

すぐ次を探していいケース
  • 残業代が出ない・求人と給料が大きく違う
  • 怒鳴る・ハラスメントがあって会社が動かない
  • 寝不足で運転していて、事故が怖い
  • 体を壊しかけている(腰・睡眠・心)
もう少し様子を見ていいケース
  • 入って3か月以内で、体が慣れていないだけ
  • 仕事は好きで、不満は会社の条件だけ
  • 次の仕事がまだ決まっていない

命や体に関わる不満は、我慢するほど悪くなります。そうでなければ、次を決めてから動くほうが損をしにくいです。

辞めると決めたら損をしない順番で動く

免許の費用を会社が出した場合、決まった年数より前に辞めると返すよう求められることがあります。経験者にも、5年以内に辞めたらその分を払う約束で免許を取った人がいました。

ルート配送の口コミ
「会社によって免許を会社負担で取らせてくれますが今自分の会社は会社負担で取らせてくれましたが、5年働いたら全額免除という内容で5年以内で辞めた場合はその分支払うとのこと。」
ルート配送・20代後半・男性
この人の口コミを読む
関連記事トラックの眠気はどれくらいつらい?経験者の声と対策→関連記事自分はドライバーに向いてる?経験者130人のデータで確かめる→

次の会社で後悔しないために確認すること

後悔ありの60人が次の会社で確かめてほしいと挙げたのは、1位が拘束時間で2位が給料です。

後悔した人が「確認すべき」と答えたこと

  1. 1長い拘束時間・休めない34人(57%)
    「?荷物の積み降ろし方法と、みなし残業時間の有無や実際の平均残業時間は必ず確認すべきです。」ルート配送・30代前半男性口コミを読む →「しっかりと休憩時間が取れるかどうかは確認した方がいいと思う時間が押した時は休憩時間が取れなかったので。」送迎ドライバー・40代後半男性口コミを読む →「求人票に書いてある給料の金額だけで判断せず、実際の拘束時間や手当の仕組みを細かく確認したほうがいいです。」中距離トラックドライバー・40代前半男性口コミを読む →「労働条件があいまいで、給料や固定残業まで適当な条件なため、細かい内容まで確認していたほうがいい。」中距離トラックドライバー・20代後半男性口コミを読む →「主婦や育児をされている方はなんかあったときに休みやすいかや、残業がないかなど確認すべきです。」宅配ドライバー・30代前半女性口コミを読む →「基本給にどれくらい固定残業代が含まれているかや、手積み手降ろしの有無、実際の拘束時間を面接時に必ず自分の口で確認した方がいいです。」ルート配送・40代後半男性口コミを読む →「パレットおろしなのか、残業代がちゃんとでるのか、月の残業時間はどのくらいなのかを確認したほうがいいです。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「休日があるかどうかや、産業や働く時間で調べる必要があると思う。」近距離トラックドライバー・30代前半男性口コミを読む →「残業代をくれない会社も多いので、面接時にしっかりと確認しておいた方が良いです。」近距離トラックドライバー・40代前半男性口コミを読む →「送迎ドライバーでも違いがあるので、雇用形態と就業時間、給与、休日などは確認しておいた方が良い。」送迎ドライバー・40代前半女性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  2. 2給料・経費26人(43%)
    「仕事の内容と給与が見合うか、人間関係が複雑になることはないかを確認した方がよいと思う。」宅配ドライバー・50代後半男性口コミを読む →「社内の人間関係は実際入ってみないとなんとも言えないが古い会社は変な先輩がいてるのもある、給料も月給じゃないので日勤で最低額を自分で決めておかないと手取りの報酬が思った以上に少なくなってしまう。」タクシードライバー・50代前半男性口コミを読む →「給料はもちろんの事、職場環境、配送場所が主にどこが多いのかとか一通り聞いたほうがいい。」ルート配送・30代後半男性口コミを読む →「求人票に書いてある給料の金額だけで判断せず、実際の拘束時間や手当の仕組みを細かく確認したほうがいいです。」中距離トラックドライバー・40代前半男性口コミを読む →「労働条件があいまいで、給料や固定残業まで適当な条件なため、細かい内容まで確認していたほうがいい。」中距離トラックドライバー・20代後半男性口コミを読む →「給与の面や、仕事内容などはきちんと確認した方がいいと思います。」送迎ドライバー・30代後半女性口コミを読む →「高すぎる給与と歩合制は想像以上にキツイです。」ルート配送・50代後半女性口コミを読む →「送迎ドライバーでも違いがあるので、雇用形態と就業時間、給与、休日などは確認しておいた方が良い。」送迎ドライバー・40代前半女性口コミを読む →「休み!休日!残業が出るのか!いくら収入をもらえるのかをちゃんと聞いたほうが良い。」中距離トラックドライバー・40代前半男性口コミを読む →「自分がやってるとこは時給何円と書いていなく、面接時に聞きに行った。」食品配送・20代前半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  3. 3手積み・重い荷物12人(20%)
    「手積み手降ろしの有無は絶対に確認したほうがいい。」近距離トラックドライバー・50代前半男性口コミを読む →「?荷物の積み降ろし方法と、みなし残業時間の有無や実際の平均残業時間は必ず確認すべきです。」ルート配送・30代前半男性口コミを読む →「あと、手積み手降ろしの有無は体への負担に直結するので、絶対に聞いておくべきポイントです。」中距離トラックドライバー・40代前半男性口コミを読む →「基本給にどれくらい固定残業代が含まれているかや、手積み手降ろしの有無、実際の拘束時間を面接時に必ず自分の口で確認した方がいいです。」ルート配送・40代後半男性口コミを読む →「手積み手下ろしはかなり体力的にきついのであるのかどうかは確認した方が良い。」ルート配送・30代前半女性口コミを読む →「求人票を見る際は、基本給の内訳(みなし残業代の有無)と、荷物の扱い方が「手積み手降ろし」なのか、パレットを使ったカゴ台車移動なのかを必ず面接で確認すべきです。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「例えば日用品や食品、菓子類の場合は軽量な段ボールを積むことが多いのですが、工業製品や飲料などの場合はかなりの重量があるので、自分の力量と照らし合わせることも大切です。」ルート配送・50代後半男性口コミを読む →「手積み手降ろしがある場合がありますは少しだけではなく半分くらいかほぼそうなんだなって思ってた方が乖離によるショックは減る。」ルート配送・30代前半男性口コミを読む →「あとは仕事内容が本当にあっているかを確認し、手積みなどの重労働と給料が他の会社と比べてどうか調べたほうがいいとおもう。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「特に見るべきだと思うのは、1日の拘束時間は長すぎないか固定ルートか毎日違う配送か手積み手降ろしが多いか繁忙期の残業量有給や休みが取りやすいか車両が綺麗に管理されているかドライバーへの対応が雑ではないかこの辺りです。」宅配ドライバー・20代後半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  4. 4事故・眠気の不安11人(18%)
    「万が一事故を起こした場合に備えて、保険の適用範囲や、どこまでが会社負担になるのかについて確認しておくのが安心だと思います。」食品配送・20代後半女性口コミを読む →「運転には事故がつきものなので、万が一の際の補償としてどのような保険の加入をしているのか、自己負担はどのくらいなのかなどは事前に確認された方が良いでしょう。」その他・60代以上男性口コミを読む →「事故を起こしたらまずどこに連絡するか。」軽貨物ドライバー・40代後半女性口コミを読む →「あとは、万が一の配送事故や荷物の破損が起きた際、保険がどこまでカバーしてくれるのか、自己負担額がいくらになるのかを面接の時点で明確に突っ込んで聞いておかないと後で痛い目を見ます。」軽貨物ドライバー・30代後半男性口コミを読む →「また、万が一事故を起こしてしまった時の「会社の弁償金規定」も絶対に聞いておいた方が安全です。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「あとは配送エリア、荷物の個数、時間指定の多さ、再配達の扱い、事故や破損時の負担も大事です。」軽貨物ドライバー・40代前半男性口コミを読む →「また、一番重要なのは「事故時の自己負担」があるかどうかです。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「あとは事故時には保険対応しているかも確認すべきだと思います。」近距離トラックドライバー・30代前半女性口コミを読む →「高速バスは特に「拘束時間」と「仮眠環境」を必ず確認した方がいいです。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →

    9人の声 ・ 横にスライド

  5. 5時間指定・焦り4人(7%)

    3人の声 ・ 横にスライド

口コミからわかること

34人が挙げた長い拘束時間・休めないが1位でした。給料・経費が43%で2位に入りました。

辞めたい理由の上位と、確認すべきことの上位はほぼ同じです。同じ失敗をくり返さないために、面接で次のことを聞いてください。

求人票で先に見るところ

求人票では、最初に給料の内訳を見ます。「固定残業代◯時間分を含む」と書かれていたら、その時間を超えた分が出るかを確かめます。

勤務時間は、終わりの時間まで書いてあるかを見てください。「残業あり」だけの求人なら、面接で月の平均の残業時間を聞きましょう。

業務委託なら、売上からガソリン代や保険代を引いた手取りで考えます。

面接で聞くこと
  • 手取りはいくらか(残業代が最初から給料に入っていないか・経費が引かれないか)
  • 1日の拘束時間と、実際の平均の帰り時間
  • 手積み・手降ろしの量
  • 教育係や上司はどんな人か(職場を見学できるか)
関連記事ブラックな運送会社は入る前に見分けられる?経験者が確かめたことはこちら→

ドライバーを辞めたい人によくある質問

ドライバーを辞めたいと思う人は多いですか?

経験者130人のうち60人(46%)が、ドライバーになって後悔したことが「ある」「少しある」と答えています。

ドライバーを辞めたい理由で一番多いのは何ですか?

後悔した60人の理由は、給料・経費が22人で1位でした。拘束時間の長さと人間関係がそれに続きます。

入って数か月で辞めたいのは甘えですか?

甘えとは言えません。入って3〜6ヶ月の人は、12人中8人が後悔していました。ただ体が慣れるまでの数か月はつらいので、理由を整理してから決めましょう。

ドライバーを辞めた人はどんな仕事に移りましたか?

経験者の声では、ドライバーを続けたまま会社を変えた人が目立ちました。別の運送会社やバス、廃棄物処理の仕事に移った人がいます。

辞めるのは次の仕事を決めてからがいいですか?

経験者からは、次のドライバー職を見つけてから辞めたほうがいいという声がありました。勢いで辞めて後悔した人もいます。

会社を変えれば辞めたい気持ちはなくなりますか?

なくなるとは言い切れません。ただ勤務6時間未満では後悔ありが32%と低く、条件を選ぶことで減らせる部分は大きいです。

ドライバーを辞めたいなら会社の条件から見直す

この記事のまとめ
  • 経験者130人中60人(46%)が後悔ありと答えました
  • 辞めたい理由の1位は給料・経費、2位は拘束時間、3位は人間関係です
  • 続けた期間が3〜6ヶ月の人は、後悔ありが67%と高めでした
  • 勤務10〜12時間の人は62%が後悔、6時間未満は32%でした
  • 辞めたいと思った人の声では、ドライバーのまま会社を変えた例が目立ちました

辞めたい気持ちは、仕事ではなく会社を変えることで軽くなる場合があります。命や体に関わる不満は、我慢せずに動いてください。

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