ドライバーは40代だときつい？経験者38人のきつかったは53%で差は勤務時間

40代でドライバーに移ると、体がついていくか家族との時間が取れるかが気になります。経験者130人のうち40代は38人でした。

40代で「きつかった」と答えたのは53%で、半分をこえています。30代の36%より高く、20代の59%に次ぐ数字です。

ただ、きつかったのは1日10時間以上働いた人にかたよっていました。8時間未満の人では27%にとどまります。

ドライバーは40代だときつい？きつかったは53%

40代でドライバーの仕事が「きつかった」と答えたのは38人中20人（53%）でした。4つの年代では20代の次に高い割合です。

割合は「かなり」と「やや」を足したものです。40代の内訳は、かなりきつかった8人・ややきつかった12人でした。

年代ごとの人数は20代17人・30代45人・40代38人・50代以上30人。4つを足すと130人になります。

20代は17人と少ないので目安です。40人前後いる30代と40代をくらべると、30代の36%に対して40代は53%でした。

40代前半と後半でもちがう

40代前半は23人中11人（48%）・40代後半は15人中9人（60%）がきつかったと答えました。

後半は15人と少ないものの、年が上がるほどきつさを感じやすい流れです。それでも「楽だった」と答えた40代も7人いました。

宅配で働いた40代前半の声です。体のきつさは、運ぶ荷物と建物で大きく変わります。

40代のきつさを分けたのは勤務時間

40代を1日の勤務時間で分けると、10時間以上の人は17人中13人（76%）がきつかったと答えました。8時間未満の人は27%です。

人数は8時間未満11人・8〜10時間7人・10時間以上17人です。勤務時間が日によって大きくちがった3人はグラフから外していて、足すと38人になります。

40代のきつさは年齢より、1日10時間をこえるかどうかで分かれていました。8時間未満と8〜10時間はどちらも3割ほどで、10時間をこえると4人に3人に上がります。

大型トラックでルート配送をしていた40代前半の人です。ここまで長いと、年齢に関係なく体はもちません。

正社員とパートでもきつさは分かれた

40代の正社員24人ではきつかったが13人でした。パート8人では3人で、パートのほうがずっと少なく出ています。

パートの8人は全員が1日10時間未満でした。働き方の名前より、1日の長さがきつさを決めています。正社員でも8時間台で終わる会社なら、きつさはぐっと下がります。

40代の未経験33人はどうだった？

40代の38人のうち、33人は未経験からドライバーになっていました。そのうちきつかったのは17人で、後悔ありは14人です。

経験年数は5年以上が14人・1〜3年が14人で、1年未満の人は5人だけでした。40代から始めても、多くの人は1年をこえて続けています。

始めの1〜2か月は、道を覚えるのと体を慣らすのでいちばんしんどい時期です。そこを越えると楽になったという声が、40代にも何人もありました。

前の仕事は営業・工場・接客などさまざまです。40代は社会人の経験が長いぶん、届け先での受け答えや時間の段取りでは困りにくい年代でもあります。

40代が一番きつかったのは長時間と重い荷物

40代が書いた「一番きつかったこと」は、長い拘束時間・手積み手降ろし・天気と事故の不安に集まっていました。

手積み手降ろしとは、箱を1つずつ手で荷台に積んで、届け先でまた手で降ろす作業のこと。夏の手積みで限界だったという声が40代にも並びました。

4tトラックに飲料を500ケース積んだ40代後半の女性は、体力に自信があってもきつかったと書いています。積み方は会社と荷物でまるで変わるので、職種名だけでは判断できません。

送迎のパートで働いた40代後半の女性です。荷物は軽くても、長い時間座って運転し続けたことで腰と肩を痛めていました。

重い荷物で腰を痛めた話は、宅配やトラックの40代からも出ています。腰への負担を決めるのは、送迎なら1回の運転の長さで配送なら手で運ぶ量です。

腰が気になる40代は、1日に手で運ぶ量を入る前に聞いておけば避けられます。カゴ車（車輪の付いた大きなかご）やパレット（フォークリフトで運ぶ台）で降ろす仕事なら、体の負担はかなり軽くなります。

雪道や台風のこわさも

雪の多い地域で走った40代からは、凍った道でスリップした話がいくつも出ました。台風で帰れなくなった観光バスの人もいます。

天気は会社では選べません。冬の道に不安がある人は、雪の多い地域の長距離を始めの仕事にしないほうが安心です。

40代の後悔は47%で中身は会社選び

後悔が「ある」「少しある」の40代は38人中18人（47%）でした。20代は53%・30代は40%・50代以上は50%です。

40代は30代より7ポイント高く、50代以上とは大きく変わりません。2人に1人ほどが、何かしら悔やんでいます。

後悔した18人の声を中身で分けると、会社選び・求人とのちがいが10人でいちばん多くなりました。仕事の中身が想像とちがったが4人・給料や経費や家族のことが4人です。

40代の後悔は、求人票や面接の話と実際の1日がちがったことでした。「早く終わる」「固定ルート」という言葉を信じて入り、残業が続いた人が目立ちます。

年齢であせって選んだ後悔

40代ならではの声もありました。年齢で採用されにくいと思い、条件を見ずに決めてしまったという後悔です。

40代でも、ドライバーは人手が足りない仕事です。1社目で決めなくても次はあります。何社か面接を受けて、1日の流れを聞きくらべてから選びましょう。

家族の時間を取れなかった後悔

軽貨物で1日10時間以上働いた40代後半の女性は、子どもと過ごす時間が取れなかったことを悔やんでいました。4tトラックの40代前半の男性も、家族との時間がほとんど取れなかったと書いています。

子どもがいる40代は、帰る時間と急に休めるかを先に聞いておきたいところです。

編集部コラム

40代がつまずいたのは入る前

後悔した40代の18人は、運転より会社選びと時間の条件でつまずいていました。

目立ったのは長い拘束時間・休めない。給料・経費がそれに続きます。求人を選ぶ段階で避けられるものばかりです。

求人を選ぶときに見ておくこと

• 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
• 固定給か歩合か、経費はだれが払うかを確かめる
• 運行の組み方と、仮眠や休憩が取れるかを聞く

40代は年齢であせりやすい年代です。差がつくのは入る前の聞き方でした。1日の流れを数字で聞いてから決めましょう。

40代の月収は22万円で正社員は28万円

月収を金額で答えた40代は23人で、中央値は22万円でした。正社員だけの13人で見ると28万円になります。残りの10人はパートと契約社員でした。

中央値は、金額を低い順に並べたときにちょうど真ん中に来る人の月収です。月40万円の人が何人かいても、大きくずれません。

このグラフは月収を金額で書いた人だけで出しています。40代では38人のうち23人で、ほかの年代は20代6人・30代24人・50代以上19人です。

きつさや後悔のグラフは全員で出しているので、人数がちがいます。20代は6人と少ないので、低めに出た数字は目安として見てください。

30代から50代まで月収は22万〜23万円で、年代の差はほとんどありません。40代だから給料が下がる、ということはありませんでした。

月30万円以上の40代は5人

月30万円以上の40代は5人で、全員が5年以上続けた正社員でした。5人とも1日10時間以上働いています。

1日8時間未満で金額を答えた40代は9人いて、多くはパートで月10万〜19万円ほどでした。短い時間で30万円は、40代の回答では1人もいません。

前の仕事の年収を下げたくない40代は、稼げる人ほど長く働いていることを先に知っておきましょう。お金と時間のどちらを取るかを決めてから探すと迷いません。

40代で良かったのは一人で働ける気楽さ

40代で「やってよかったこと」に一人の気楽さを書いた人は38人中22人でした。6割近くが、人に気をつかわない働き方を良かったと書いています。

「一人で気楽」には、職場の人づきあいが少ない・自分の段取りで回れるという声も入れました。40代は58%で、どの年代も半分をこえています。

営業や接客で人間関係に疲れた40代には、運転席の一人の時間が合っていました。条件の悪い会社で後悔した人でさえ、この点は良かったと書いています。

企業を回る配送をしていた40代後半の女性です。接客が苦手で移り、後悔はあまりないと答えています。

ほかにも、知らない土地を走れることや道に詳しくなったことを良かったと書いた40代がいました。長距離の人はサービスエリアのご当地の食事を楽しみにしていたそうです。

きつさと良さは同じ人の中に両方あります。一人の気楽さを取るか、時間の短さを取るかを決めておくと、仕事選びの軸がぶれません。

40代から続けやすい仕事と向いている人

40代から長く続けるなら、1日10時間をこえず・手で運ぶ量が少ない仕事が選びやすいです。40代でつらかった人の多くは、この2つのどちらかに当たっていました。

年齢そのものより、仕事の中身を選べるかどうかです。同じルート配送でも、カゴ車で降ろす会社と1個ずつ手で降ろす会社では体の疲れ方がまるでちがいます。

家族がいる40代なら、休みの日数と帰る時間も外せません。週休2日で夕方に終わる仕事は、月給が少し下がっても長く続けやすい形です。

40代の仕事はトラックとルート配送が11人ずつで、宅配と「その他」が4人ずつでした。「その他」には高速バスや観光バスや葬儀の送迎などが入っています。

免許は取った年で乗れる車が変わります。今の普通免許で乗れるのは車両総重量3.5t未満までです。40代は2017年3月より前に取った人が多く、その普通免許なら多くの2tトラックに乗れます。2tトラックは荷物を2t積める車です。車の重さと合わせると5t近くになるので、今の普通免許では乗れません。

AT限定の普通免許なら、軽バンや普通車の配送・送迎から探しましょう。40代でも普通車と軽バンの人が9人いました。

5年以上ルート配送を続けた40代後半の声です。ずっとドライバーで行くつもりで、続けられる会社を選ぶのが40代の選び方です。

40代が求人で確かめること

見るのは1日の流れ・残業代の中身・荷物の積み方の3つです。40代のきつさと後悔は、この3つに集まっていました。

見込み残業（みなし残業）は、決まった時間ぶんの残業代が月給に先に入っている仕組みです。そのぶん基本の給料が低く、長く働いても給料が増えにくくなります。

面接では「ふだん何時に帰れるか」を数字で聞いておきましょう。下の5つはボタンでコピーできるので、面接の前にメモへ貼っておくと聞きもれがありません。

40代は面接で落とされる心配より、入ったあとのずれのほうが大きな後悔になっていました。聞きにくいことほど、先に聞いておく価値があります。

ドライバー40代のよくある質問

40代のドライバーがきついかは勤務時間で決まる

40代でドライバーになるのは遅くありませんが、長時間の会社を選ぶと半分以上がきつくなります。1日の流れと残業代と荷物の積み方を入る前に聞けば、後悔はぐっと減らせます。

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