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ドライバーはやめとけ?

ブラックな運送会社の見分け方!経験者130人が入る前に確かめたこと

11月9日更新約17分で読めます調査方法

130人ブラックな運送会社の見分
まとめドライバーはやめとけ? 全体のデータ→

ブラックな運送会社かどうかは、残業代・事故のときの負担・休みの3つを数字で聞けば、入る前にかなり見分けられます。

ドライバー経験者130人に「求人を選ぶとき確認すべきこと」を聞きました。いちばん多かったのは拘束時間と休みで、給料がそれに続きます。

求人票はきれいに書けます。だからこそ、実際に入った人が「ここを聞けばよかった」と書いた点から見ていきましょう。

この記事でわかること
  • 経験者が確認すべきと答えたこと
  • みなし残業と残業代のサイン
  • 事故の自己負担のサイン
  • 休みと拘束時間のサイン
  • 人の出入りと職場の雰囲気
  • 面接でそのまま使える質問
目次
  1. ブラックな運送会社の見分け方は経験者の「確認すべきこと」から
  2. 働く前と違ったことの上位も時間とお金
  3. サイン1はみなし残業と残業代のあいまいさ
  4. サイン2は事故やトラック破損の自己負担
  5. サイン3は休みと拘束時間が求人どおりか
  6. サイン4はいつも求人が出ていて人の出入りが激しい
  7. 働き方と探し方で後悔する人の割合は変わる
  8. ブラックな会社を避けた人の声
  9. ブラックな運送会社を見分ける面接の質問
  10. ブラックな会社に入ってしまったときの動き方
  11. ブラックな運送会社についてよくある質問
  12. ブラックな運送会社は面接の質問で見分けられる

ブラックな運送会社の見分け方は経験者の「確認すべきこと」から

経験者130人が確認すべきと書いたことの1位は、拘束時間・休みの64人でした。2位は給料・経費の47人です。

求人を選ぶとき確認すべきこと(130人)

  1. 1長い拘束時間・休めない64人(49%)
    「勤務時間や休み、荷物の量は会社によって全然違うので、その辺は確認した方がいいと思います。」食品配送・30代後半女性口コミを読む →「高速バスは特に「拘束時間」と「仮眠環境」を必ず確認した方がいいです。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「私は紹介だったので特に気にしませんでしたが、やはり給料や賞与や昇給、休日や残業も必ず。」宅配ドライバー・30代後半女性口コミを読む →「家庭と両立したい方は勤務時間や休日も確認することが大切だと思います。」ルート配送・50代後半女性口コミを読む →「休日の割合はちゃんと確認したほうがいいと思います。」宅配ドライバー・20代後半男性口コミを読む →「必ず確認した方がいいことは給料や残業の有無、休日や詳細な仕事内容です。」近距離トラックドライバー・40代後半女性口コミを読む →「また、再配達の手当がどのように支給されるのかや、お歳暮などの繁忙期における残業時間の増え方、休日出勤の振替休日が確実に取得できる環境かどうかも細かく確認すべきです。」宅配ドライバー・20代後半女性口コミを読む →「またお休みも一般のサラリーマンとは違くて働き方も3種類ぐらいあるので確認をした方が良い。」タクシードライバー・30代前半男性口コミを読む →「一番は人間関係なのですが、配送関係だったら「重量物を長時間運ぶか」といったところですかね。」食品配送・30代前半男性口コミを読む →「特に確認するべきは、給料や残業だと思う。」宅配ドライバー・20代後半女性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  2. 2給料・経費47人(36%)
    「給料はもちろんの事、職場環境、配送場所が主にどこが多いのかとか一通り聞いたほうがいい。」ルート配送・30代後半男性口コミを読む →「給料のほか、採用における育成機関というのがあり、これらの期間が長いのか短いのかというのが重要で育成期間中のお給料は正社員と比べるとどのくらい少ないかという情報は外してはいけないです。」タクシードライバー・40代前半男性口コミを読む →「求人を見る時は、給料だけじゃなくて、実際にどんな働き方になるのかをちゃんと見るのが大事だと思いました。」食品配送・30代後半女性口コミを読む →「給与が高く見えても、深夜便や連勤が多く体力的にかなり厳しい会社もあります。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「私は紹介だったので特に気にしませんでしたが、やはり給料や賞与や昇給、休日や残業も必ず。」宅配ドライバー・30代後半女性口コミを読む →「必ず確認した方がいいことは給料や残業の有無、休日や詳細な仕事内容です。」近距離トラックドライバー・40代後半女性口コミを読む →「給料面はまず確認したほうがいいです。」近距離トラックドライバー・30代前半女性口コミを読む →「タクシー会社で働く際にはいくらが自分の手取りでいくら売り上げればインセンティブが入るのか確認は必須。」タクシードライバー・30代前半男性口コミを読む →「特に確認するべきは、給料や残業だと思う。」宅配ドライバー・20代後半女性口コミを読む →「ドライバー求人を選ぶ際に気をつけたほうがいいと感じたのは、「給料の高さだけで決めないこと」です。」長距離トラックドライバー・30代前半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  3. 3事故・眠気の不安30人(23%)
    「車両持ち込みの場合に、事故った場合、修理代などの負担割合をどうするか。」軽貨物ドライバー・50代前半男性口コミを読む →「高速バスは特に「拘束時間」と「仮眠環境」を必ず確認した方がいいです。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「知らない場所で迷ったら、初めの頃は慌てたりして事故のもとになってしまいますから。」宅配ドライバー・30代後半女性口コミを読む →「また、商品を破損してしまった時や事故が起きた時の対応についても事前に聞いておくと良いと思います。」ルート配送・50代後半女性口コミを読む →「あとは事故時には保険対応しているかも確認すべきだと思います。」近距離トラックドライバー・30代前半女性口コミを読む →「事故時の対応についても事前に準備はした方がいいと思う。」送迎ドライバー・30代前半男性口コミを読む →「また、一番重要なのは「事故時の自己負担」があるかどうかです。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「助手席に乗った際、運転手がちょっとした事故を起こした場合でも連帯責任となり、助手席でも始末書を書く事になりました。」その他・40代前半女性口コミを読む →「事故対応の社内手続きが意外と大変ですのでそれも確認しておいた方が良いと思います。」食品配送・60代以上男性口コミを読む →「これらをちゃんと行っている会社は事故やトラブルが起きた時に素早く迅速に丁寧に対応してくれる会社で安心して仕事を行う事が出来ます。」宅配ドライバー・30代前半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  4. 4手積み・重い荷物29人(22%)
    「手積み手降ろしの有無は絶対に確認したほうがいい。」近距離トラックドライバー・50代前半男性口コミを読む →「本当に運転をするだけの仕事なのか、荷物の積み下ろしの仕方や勤務時間などについても質問することが必須だと思います。」近距離トラックドライバー・20代後半男性口コミを読む →「実際に働いてみると、配達だけではなく、お米や飲料ケース、園芸用の土など重たい商品を運ぶこともありました。」ルート配送・50代後半女性口コミを読む →「一番は人間関係なのですが、配送関係だったら「重量物を長時間運ぶか」といったところですかね。」食品配送・30代前半男性口コミを読む →「求人票では高収入に見えても、実際は長時間労働や残業込みだったというケースもありました。」長距離トラックドライバー・30代前半男性口コミを読む →「給料面は、募集額と実際の契約は違うケースが多くとりあえず応募させるために高額で表示されていることがあるため注意はいると思う。」送迎ドライバー・30代前半男性口コミを読む →「「手積み手降ろし」の頻度と、荷物の最大重量は必ず確認すべきです。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「特に見るべきだと思うのは、1日の拘束時間は長すぎないか固定ルートか毎日違う配送か手積み手降ろしが多いか繁忙期の残業量有給や休みが取りやすいか車両が綺麗に管理されているかドライバーへの対応が雑ではないかこの辺りです。」宅配ドライバー・20代後半男性口コミを読む →「間違いなく高速道路の使用区間と手摘み手降ろしがあるかどうか。」長距離トラックドライバー・40代後半男性口コミを読む →「あとは仕事内容が本当にあっているかを確認し、手積みなどの重労働と給料が他の会社と比べてどうか調べたほうがいいとおもう。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  5. 5人間関係6人(5%)

    6人の声 ・ 横にスライド

口コミからわかること

64人が挙げた長い拘束時間・休めないが1位でした。給料・経費が36%で2位に入りました。

1人がいくつも書いているので、割合を足すと100%をこえます。

ブラックかどうかの分かれ目は、時間とお金の2つに集まっています。事故・眠気の30人と手積みの29人がそのあとに続きます。

どれも面接で聞けば答えが返ってくる話です。返事があいまいな会社ほど、入ってから困ることになります。

働く前と違ったことの上位も時間とお金

入ってから「思っていたのと違った」と書かれたことも、1位は拘束時間・休みでした。

働く前の想像と違ったこと(130人)

  1. 1長い拘束時間・休めない35人(27%)
    「大手だからかもしれませんが点呼による体調管理や休憩などの運行管理はかなりしっかりしていた。」宅配ドライバー・30代後半男性口コミを読む →「人間関係も皆良い人達で恵まれてました!休日も決まったお休みでした。」食品配送・30代後半女性口コミを読む →「働く前は車を運転する事は好きだから楽しみながら働けると思っていましたが実際に働いてみると決まった時間内に荷物を届けなければならないというプレッシャーや長時間の運転による疲労で想像以上に辛いと思いました。」中距離トラックドライバー・40代後半男性口コミを読む →「夜行便では昼夜逆転になることも多く、仮眠施設での休憩も完全には疲れが取れませんでした。」バス運転手・40代前半男性口コミを読む →「休日も透析の患者もおり特に関係ないため休みは不定期です。」タクシードライバー・30代前半男性口コミを読む →「働く前から長時間労働や体力面で大変だとは聞いていましたが、実際に働いてもやはりその2点が特に大変でした。」食品配送・30代前半男性口コミを読む →「残業はもちろんあるし、ずっと座りっぱなしで確かにきつい時もある。」長距離トラックドライバー・30代前半男性口コミを読む →「勤務時間について、お店の営業が終わってからだったため深夜から早朝になることばかりでした。」送迎ドライバー・20代後半女性口コミを読む →「休みは人員不足のため少ないが、休みが多くても給料が下がってしまうので悩みどころ。」中距離トラックドライバー・30代後半女性口コミを読む →「コンビニ配送だったため、分刻みのスケジュールで納品しなければならず、渋滞が発生すると休憩も取れずに次へ向かう必要があります。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  2. 2給料・経費33人(25%)
    「全然楽でしたが、なかなか休めないことと、ガソリン代が高い、その他車にかかる費用が高かった。」宅配ドライバー・30代前半女性口コミを読む →「また、お給料も安定していたので、子育て中でも安心して続けることができました。」ルート配送・50代後半女性口コミを読む →「給料面はとても安くて危険物の資格があるのにこんなに低賃金か…となりました。」近距離トラックドライバー・30代前半女性口コミを読む →「でもその分給料は高いし、働いたら働いた分だけ残業代はつく。」長距離トラックドライバー・30代前半男性口コミを読む →「仕事は体力が必要だしきついけど給料が良いので給料明細を見て我慢できる感じです。」中距離トラックドライバー・30代後半女性口コミを読む →「給料も安く、業務内容とは、合わない給料を貰っており、勤務時間も休憩時間1時間を入れて、13時間となっており大変きつく、体力面もラクな時もあるが、繁忙期だと大量に荷物を抱えて朝から晩まで走り回っていた。」宅配ドライバー・20代後半男性口コミを読む →「勤務時間が提示されていた内容と大きく異なっていたり、昼休憩がなかったり、荷物が重かったり、高めにうつった給料が働いてみてあれっ低くねと思い始めました。」ルート配送・20代後半男性口コミを読む →「仕事内容は想像とは違いませんでしたが、給料は思いの外安くて情け無く思いました。」食品配送・60代以上男性口コミを読む →「宅配デリバリーやアマゾンの荷物等を取り扱いましたが、毎月のガソリン代が予想上に高かったです。」宅配ドライバー・30代前半男性口コミを読む →「給料面については歩合の部分が明確化されていないので不信感を持つ原因になっています。」その他・50代後半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  3. 3人間関係30人(23%)
    「タスクをこなしていくことが重要と考えていたが、人間関係が思ったより重要だった。」ルート配送・40代後半男性口コミを読む →「これは、先輩ドライバーが行ってたんですが、人以外を昔は輸送していたらしく、違法行為と知りながら、精密部品の輸送とか、生き物なんかを輸送してたらしいですが私が働いていた時はそうしたことはなかったです。」タクシードライバー・40代前半男性口コミを読む →「人間関係もドライバー同士は意外と気楽で、コンビニ飯食いながら愚痴言い合うのも悪くない。」近距離トラックドライバー・40代前半男性口コミを読む →「人間関係も皆良い人達で恵まれてました!休日も決まったお休みでした。」食品配送・30代後半女性口コミを読む →「人間関係は特に人と関わることも少なくて1人で黙々とできる感じでした。」近距離トラックドライバー・30代前半女性口コミを読む →「だいたい同じだったが同業者でも会社によって規律がしっかりしている会社とそうでない会社があり規律がしっかりしていないドライバーはほんとに態度が悪かった。」中距離トラックドライバー・30代前半男性口コミを読む →「おまけに採用当初は上司に恵まれずパワハラにあったりして疲れました。」食品配送・60代以上男性口コミを読む →「基本的に人との関りが少ないので人間関係に悩まず仕事を行う事が出来ました。」宅配ドライバー・30代前半男性口コミを読む →「人間関係は付かれ離れずでやっていますので、それほど苦になることはないです。」その他・50代後半男性口コミを読む →「3Kと呼ばれていたのもあり自分も元々虚弱体質の細身だったので続かないだろうなと思ったら怒られながらもなーなーに半年やってたら意外と簡単に体が着いていき慣れたのは想定外だった。」ルート配送・30代前半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  4. 4手積み・重い荷物27人(21%)
    「手積みほぼなしと求人にも書いてあったがいざ入社するとほぼ手積みで体力的にきつかった。」近距離トラックドライバー・50代前半男性口コミを読む →「最初は荷物の積み下ろしで腰が悲鳴上げて、1週間筋肉痛が取れなかったです。」近距離トラックドライバー・40代前半男性口コミを読む →「体力面では重い物もありましたが、比較的問題はなかったです。」食品配送・30代後半女性口コミを読む →「しかし実際には、お米や飲料ケース、園芸用の土など重たい商品も多く、階段で4階まで運ぶ時など体力的に大変なこともありました。」ルート配送・50代後半女性口コミを読む →「実際に働いてみると積み込み前のピッキングの重要性や想像以上に重たい荷物の手積み・手降ろし、夏の暑い時期の体力面、勤務時間の長さなど最初に想像していた仕事内容とは全く違いました。」近距離トラックドライバー・40代後半女性口コミを読む →「体力面では介護タクシーのため介助等での体重が重い利用者様を階段に上げたりは大変です。」タクシードライバー・30代前半男性口コミを読む →「手積み手降しはほぼないが、日によってめちゃくちゃ荷物が重たいときもある。」中距離トラックドライバー・30代後半女性口コミを読む →「また、番重(荷箱)の積み降ろしが想像以上に激しく、腰への負担が初日からかなり厳しかったです。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「ぶっちゃけ荷物がめちゃくちゃ重いのと働く時間がめちゃくちゃ長くてプライベートの時間が全く取れなかった。」ルート配送・20代後半男性口コミを読む →「商品はトラック自体なので荷物の積み下ろしはなく体力的にはそうきついと感じることはありません。」その他・50代後半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

  5. 5時間指定・焦り14人(11%)
    「時間指定がある場合は、間に合わせるために必死だった。」食品配送・40代前半女性口コミを読む →「毎日運転するというのはけっこう大変で、最初のうちは眠気などあまり感じなかったのですが慣れてくると渋滞中など眠気を感じて大変でした。」近距離トラックドライバー・20代後半男性口コミを読む →「運転自体は好きだけど、待機時間や渋滞でのイライラは予想以上でした。」近距離トラックドライバー・40代前半男性口コミを読む →「働く前は車を運転する事は好きだから楽しみながら働けると思っていましたが実際に働いてみると決まった時間内に荷物を届けなければならないというプレッシャーや長時間の運転による疲労で想像以上に辛いと思いました。」中距離トラックドライバー・40代後半男性口コミを読む →「カーナビが車についていましたがたまにカーナビが間違えたりすることがあり、それがきっかけで迷ったりして配達が遅れたりしてしまうこともあり、結構時間配分を色々と考えるのが大変でした。」宅配ドライバー・20代後半男性口コミを読む →「朝の仕分け作業の段階から荷台いっぱいに荷物を詰め込み、夕方の再配達の対応が終わるまでノンストップで街中を走り回るため、事務職時代の何倍もの強靭な体力とスピードが要求されるギャップに驚きました。」宅配ドライバー・20代後半女性口コミを読む →「コンビニ配送だったため、分刻みのスケジュールで納品しなければならず、渋滞が発生すると休憩も取れずに次へ向かう必要があります。」ルート配送・40代前半男性口コミを読む →「時間に追われているのに配達先の人がなかなか出てこない。」宅配ドライバー・60代以上男性口コミを読む →「また時間に追われる上にスピードも出せなければミスが許されない。」近距離トラックドライバー・40代後半男性口コミを読む →「荷物を積む順番、配達先の確認、不在時の対応、時間指定の管理など、頭を使う場面が多かったです。」軽貨物ドライバー・40代前半男性口コミを読む →

    10人の声 ・ 横にスライド

口コミからわかること

1位は長い拘束時間・休めない。130人中35人(27%)が書いていました。2位の給料・経費(25%)までで声の大半をしめます。

違ったことの3位には人間関係が入っています。確認すべきことでは6人と少ないのに、入ってから困った人は30人いました。

人間関係は求人票に書けないぶん、見学で確かめるしかありません。

面接では、最初の研修でだれが横に乗って教えてくれるのかも聞いてみてください。教える人が決まっている会社なら、ひとりで抱えこまずにすみます。

ルート配送の口コミ
「昇給やボーナスは実際は無し。」
ルート配送・40代後半・男性
この人の口コミを読む
ルート配送の口コミ
「仕事内容も求人に掲載されていた内容と5割くらい違っていたので。」
ルート配送・50代前半・男性
この人の口コミを読む
関連記事転職して後悔した人と、しなかった人の分かれ目はこちら→

サイン1はみなし残業と残業代のあいまいさ

確認すべきことに残業代やみなし残業を書いた人は、15人いました。

12%残業代・みなし残業を挙げた人15人/130人
8%事故の自己負担を挙げた人11人/130人
5%見学・雰囲気を挙げた人7人/130人

求人の月給が高く見えても、何十時間分もの残業代が最初から入っていることがあります。「固定残業代◯時間分を含む」の◯時間を必ず見てください。

長距離トラックドライバーの口コミ
「特に“固定残業代込み”の内容はしっかり確認したほうが良いと思います。」
長距離トラックドライバー・30代前半・男性
この人の口コミを読む

みなし残業(固定残業代)は、決まった時間分の残業代を先に給料へ入れておく仕組みのこと。その時間をこえた分は、別に払われるのが本来の形です。

ルート配送の口コミ
「残業代が決まった額しか出なかったので、収入面をもっと知っておくべきだった」
ルート配送・30代後半・男性
この人の口コミを読む

超えた分が出るか・賞与があるかは、聞けば答えられる質問です。ここで言葉をにごす会社は避けて大丈夫です。

関連記事求人の月給と手取りはどれくらい違う?経験者72人の実数を見る→関連記事残業するといくら増える?残業代の声と見抜き方→

サイン2は事故やトラック破損の自己負担

事故のときの自己負担や弁償を確かめるべきと書いた人は11人です。車をぶつけたとき、修理代の一部を給料から引く会社があるからです。

ルート配送の口コミ
「万が一ぶつけてしまった時に、給料から天引きされる会社も存在するため、免責金額の規定は絶対に質問すべきです。」
ルート配送・40代前半・男性
この人の口コミを読む
近距離トラックドライバーの口コミ
「事故時に自己負担なんて会社があるのを聞いたことがあるのでそこはしっかり確認しておいた方が良いと思います。」
近距離トラックドライバー・30代前半・女性
この人の口コミを読む
タクシードライバーの口コミ
「事故があった場合の自己負担金額などは事前に確認しましょう。」
タクシードライバー・30代前半・男性
この人の口コミを読む

会社の保険でどこまで払うのか、免責の金額はいくらかを面接で聞きましょう。免責は、保険を使っても自分で払う分の金額です。

業務委託ならガソリン代や保険がどこまで自分持ちかも同じくらい大事です。

軽貨物ドライバーの口コミ
「ガソリン代や車両費、保険、手数料がどこまで自己負担なのかは先に聞いた方がいいです。」
軽貨物ドライバー・40代前半・男性
この人の口コミを読む
関連記事事故の不安は消える?経験者35人の本音はこちら→

サイン3は休みと拘束時間が求人どおりか

勤務時間が長い人ほど後悔が多く、10〜12時間の人は29人中18人(62%)が後悔ありでした。

1日の勤務時間別「後悔あり」の割合

6時間未満32%
6〜8時間40%
8〜10時間48%
10〜12時間62%
12時間以上41%
日による60%
このグラフからわかること

「後悔あり」の割合が高いのは10〜12時間の62%でした。6時間未満(32%)と比べると30ポイント高くなっています。

6時間未満は22人中7人でした。グラフの6つの区分を足すと、回答した130人全員になります。

12時間以上の人は17人中7人と、10〜12時間より低めでした。人数が少ないので、長距離など覚悟して選んだ人が多いのかもしれません。

拘束時間は、出社から帰るまでの休憩も含めた時間のこと。運転している時間だけではありません。

求人の時間と実際の時間がずれていた声も多く寄せられています。始まりと終わりの時間に加えて、月の平均の残業時間を聞きましょう。

宅配ドライバーの口コミ
「求人には勤務時間自由と書いていますが、実際はちがうかったので確認したほうがいいです。」
宅配ドライバー・30代前半・女性
この人の口コミを読む
中距離トラックドライバーの口コミ
「納品方法、実際働き出したら手積み手卸ろしのパターンはよくある、休日についても今は人手不足でと休みづらい環境もあるあるなので本当に求人通りの休みが取れるのか」
中距離トラックドライバー・30代前半・男性
この人の口コミを読む
関連記事長い拘束で眠くなる?トラックの眠気と休憩の取り方を見る→関連記事1日何時間走る?176人の勤務時間の実態を見る→関連記事ドライバーの休みは少ない?取れなかった19人の声→関連記事求人票はどの欄から読む?経験者130人の見方はこちら→

サイン4はいつも求人が出ていて人の出入りが激しい

いつも求人を出している会社は、人が定着していない可能性があります。退職理由を聞くべきという声がありました。

ルート配送の口コミ
「あとは人の出入りが激しいところや、いつも求人が出ているところは絶対退職理由聞くべきです。」
ルート配送・30代後半・男性
この人の口コミを読む
その他の口コミ
「しかし、ドライバーがどんどん辞めていく中で別の仕事をして欲しいと言われるようになりました。」
その他・50代後半・男性
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営業所と車庫を自分の目で見る

見学や職場の雰囲気を確かめるべきと書いた人は7人です。車の汚れや、あいさつへの反応で会社の空気はわかります。

宅配ドライバーの口コミ
「大手の宅配の運送会社はある程度の求人票がしっかり書いてあるのでそこを見ていただければ間違いはないのですが、長時間労働やサービス残業も常態化しているので、できれば自分が勤める予定の営業所の早朝や夜間など直接外から見に行ってどんな状況なのか確認した方がいいと思います。」
宅配ドライバー・30代後半・男性
この人の口コミを読む
ルート配送の口コミ
「また、可能なら倉庫や車庫の様子も見学してください。」
ルート配送・50代後半・女性
この人の口コミを読む

見学を断る会社は、それだけで候補から外していいくらいです。

見学では、トラックが洗われているかと朝の職場の空気を見てください。整備の悪い車が並ぶ会社は、人の扱いも雑なことが多いものです。

早朝や夜の営業所を外から見ておくのも手です。求人の時間より早く車が出ていくなら、その時間が本当の始業だと考えましょう。

働き方と探し方で後悔する人の割合は変わる

働き方別では、業務委託の12人中8人(67%)が後悔ありでした。

働き方別「後悔あり」の割合

正社員53%
契約社員60%
業務委託67%
パート・バイト27%
このグラフからわかること

業務委託は67%が「後悔あり」と答えていて、グループの中でいちばん高い数字です。アルバイト・パートは27%なので40ポイントの開きです。

正社員は68人中36人、パートは33人中9人です。業務委託は経費が自分持ちなので、売上と手取りの差で後悔しやすくなります。

業務委託は12人なので参考程度に見てください。業務委託は会社に雇われず、仕事を請け負って売上をもらう働き方です。

パートで後悔ありは27%と、4つの中でいちばん低めでした。日中だけのルート配送や送迎から始めるのは、家庭と両立したい人に合う選び方です。

ハローワーク経由は後悔が多め

仕事の探し方別「後悔あり」の割合

一般の求人サイト47%
知人の紹介36%
ハローワーク67%
求人誌・チラシ36%
専門の求人サイト38%
このグラフからわかること

ハローワークは67%が「後悔あり」と答えていて、グループの中でいちばん高い数字です。求人情報誌・チラシは36%なので31ポイントの開きです。

ハローワークは21人中14人、知人の紹介は22人中8人でした。中を知っている人の紹介は、後悔が少なめです。

どちらも20人ほどの数字なので、傾向として見るくらいがちょうどいいです。

知り合いがいないなら、現場の話を聞ける見学や、会社の内情を知る人に間に入ってもらう方法があります。

編集部コラム関連記事ハローワークで運送会社へ?入った21人の後悔の中身→

ブラックな会社を避けた人の声

経験者130人の「確認すべきこと」は、どれも面接のひと言で確かめられる内容です。

長い拘束時間・休めないの声がいちばん多く、次が給料・経費でした。面接で聞けば先に手を打てる内容です。

面接で確かめたいこと

  • 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
  • 固定給か歩合か、経費はだれが払うかを確かめる
  • 運行の組み方と、仮眠や休憩が取れるかを聞く

ブラックかどうかは入る前の質問でかなり見えます。聞きにくいことほど先に聞きましょう。

関連記事ドライバーの人間関係は楽?もめた31人の声はこちら→

ブラックな運送会社を見分ける面接の質問

面接では次の質問をそのまま使ってください。数字で答えてくれるかどうかが見分けどころです。

面接で聞く質問

残業代

固定残業代は何時間分含まれていますか。超えた分は別に支給されますか。

拘束時間

朝は何時に出社して、ふだんは何時ごろに帰れますか。月の平均の残業時間も教えてください。

休み

年間休日は何日ですか。土曜出勤は月に何回くらいありますか。

事故の負担

事故や車をぶつけたとき、ドライバーの自己負担はありますか。免責の金額はいくらですか。

人の出入り

いまの募集は欠員の補充ですか。ドライバーの方は平均で何年くらい働いていますか。

見学

入社前に営業所と車庫を見学させてもらえますか。

答えをはぐらかす・その場で怒る会社は、入ってからも同じです。

答えの聞き分け方
  • 数字で答えてくれる会社は、入ってからの話もずれにくい
  • 「人による」「そのとき次第」ばかりなら、ほかの会社と比べてから決める
  • 聞いた答えはメモしておき、内定のときの労働条件通知書と見くらべる

質問をすると印象が悪くなると心配する人もいます。けれど拘束時間や休みを聞くのは、長く働くつもりの人ならふつうのことです。

むしろ面接官の反応に会社の姿勢が出ます。嫌な顔をせず答えてくれる会社なら、入ってから相談もしやすいはずです。

関連記事大手と中小の運送会社はどう違う?→関連記事面接では何を聞けばいい?経験者が後悔した質問はこちら→

ブラックな会社に入ってしまったときの動き方

入ってから気づいたら、次の行き先を決めてから辞めるのが損をしにくい順番です。

入ってから気づいたらやること
  • 求人と給料や時間が大きく違うときは、求人票と給与明細を残しておく
  • 残業代が出ないときは、労働基準監督署に相談できる
  • 会社に行政処分の記録がないかは、国土交通省の「ネガティブ情報等検索サイト」で調べられる
  • 次の会社の内定をもらってから、今の会社に伝える
軽貨物ドライバーの口コミ
「未経験者歓迎的な求人を出していて、始めるのは容易でも、なかなか辞めさせてくれない会社もあるので、口コミサイト等でネガティブな情報も知っておくこと。」
軽貨物ドライバー・50代前半・男性
この人の口コミを読む
関連記事辞めたいと思った人はどうした?後悔した60人のその後を見る→関連記事入社前の説明と違った59人の話→

ブラックな運送会社についてよくある質問

ブラックな運送会社はどこで見分けられますか?

経験者130人が確認すべきと答えたことの1位は拘束時間・休み、2位は給料・経費でした。この2つを面接で数字で聞くと見分けやすくなります。

求人票だけでブラックかどうかわかりますか?

求人票だけでは足りません。「働く前と違ったこと」の1位も拘束時間・休みでした。見学と面接での質問を合わせて判断しましょう。

みなし残業がある運送会社はブラックですか?

みなし残業があるだけでブラックとは言えません。何時間分が含まれ、超えた分が出るかを確かめてください。残業代を確認すべきと書いた経験者は15人いました。

事故の自己負担がある会社は避けるべきですか?

負担の金額と保険の範囲しだいです。事故の自己負担を確かめるべきと答えた経験者は11人で、給料から天引きされる会社もあるという声がありました。

いつも求人を出している会社は危ないですか?

人が定着していない可能性があります。経験者からは、いつも求人が出ている会社では退職理由を聞くべきという声がありました。

業務委託の運送会社は後悔しやすいですか?

業務委託の経験者は12人中8人が後悔ありで、正社員の53%より高めでした。経費を引いた手取りで考えることが欠かせません。

ブラックな運送会社は面接の質問で見分けられる

この記事のまとめ
  • 経験者130人が確認すべきと答えた1位は拘束時間・休み(64人)、2位は給料・経費(47人)
  • 働く前と違ったことの1位も拘束時間・休み。人間関係で困った人も30人いました
  • 残業代・みなし残業を挙げた人は15人、事故の自己負担は11人
  • 勤務10〜12時間の人は62%が後悔、業務委託は67%が後悔ありでした
  • 知人の紹介で入った人は後悔が少なめ(22人中8人)

ブラックかどうかは、聞きにくい質問への答え方に出ます。時間とお金は数字で聞いて、見学で職場の空気を確かめてから決めましょう。

「ドライバーはやめとけ」と言われる理由の多くは、仕事より会社の条件にあります。会社を見分けられれば、避けられる後悔です。

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ドライバー1年目の辛さはいつまできつかった人は最初の3ヶ月で58%、半年をこえると25%に減るドライバーは20代だとやめとけ?20代17人のきつさと後悔。10時間以上の7人は全員きつかったドライバーは30代だときつい?30代45人のきつさ・後悔・月収。きつかった人は勤務時間が長かったドライバーは40代だときつい?40代38人のきつさ・後悔・月収。10時間以上の人は4人に3人がきつかったドライバーは50代だときつい?50代23人のきつさと後悔。10時間をこえる仕事と職場の人が分かれ目バス運転手はやめとけ?きつさは少なめでも後悔は44%。理由の1位は給料で乗客の対応が続くダンプ運転手はやめとけ?4t以上に乗った17人の後悔は47%。分かれ目は1日10時間営業からドライバーに転職して後悔は営業出身の5人のうち後悔ありは1人だけ食品配送はやめとけ?経験者13人の後悔後悔ありは38%でほかの職種の47%より少なめゴミ収集ドライバーはやめとけ?決まった時間で終わる働き方の後悔とにおい・給料の目安ハローワークでドライバーに転職ハローワークで入った21人の後悔は67%で探し方別で最多引越しドライバーはやめとけ?重い荷物に苦労した22人でわかったきつさと後悔ドライバーは一人で気楽か半分が挙げた一人の気楽さと、7人が書いた孤独のつらさ軽貨物の業務委託はやめとけ?後悔した8人としなかった7人の違いでわかる分かれ目事務職からドライバーに転職して後悔した?事務出身6人で後悔ありは4人、分かれ目は働く時間軽貨物はやめとけ?9人の本音きつさは職種で最多でも一人の気楽さで続いた人運送会社の大手と中小の違い休み・月収・きつさが会社の大きさでどう変わるかわかる工場とドライバーはどっちがいい工場から移った6人のうちきつかったのは1人だけドライバーと子育ての両立両立できた人とできなかった人の声でわかった、時間の選び方ドライバーの求人票の見方給与と勤務時間の欄で後悔が分かれる。経験者が見た5つの欄ドライバーの面接で聞くこと面接で聞いた話と違った経験者の声と、そのまま使える聞き方ドライバーに向いてる人後悔しなかった人に共通する働き方ドライバーは何歳まで働ける?50代以上30人のきつさ・後悔・月収。年を取ってつまずいた点も運転が苦手な人のドライバーの仕事完全未経験の人は運転好きの人より後悔が少なかったルート配送はやめとけ?後悔した16人の声でわかった、求人の言葉と実際のずれ接客業からドライバーに転職して楽になった?飲食・販売・ホテルから来た6人のうち後悔ありは2人入社前の説明と違ったこと59人のうち36人が感じたずれと、入る前に防ぐ聞き方がわかる知人の紹介でドライバーに転職紹介で入った22人の後悔は36%で求人サイトより少なめドライバーの将来性を経験者の声で見る仕事はなくならないと書いた7人と5年以上続いた40人の働き方送迎ドライバーはやめとけ?きつさより給料で後悔した9人の本音と選び方宅配ドライバーはやめとけ?後悔した10人と後悔しなかった人の声でわかった分かれ目タクシー運転手はやめとけ?5人の声でわかった歩合とお客さんと会社選びトラックドライバーは底辺?30人の月収と後悔で噂を確かめた。稼げる人ほど長く働いているドライバーへの転職で後悔する人想像より悪かった人は67%が後悔、想像どおりの人は2人だけドライバーに転職した理由と後悔ほかに決まらず入った人の後悔は65%で空き時間派の倍近いドライバーを辞めるタイミング後悔が多いのは入って半年以内と5年をこえたころトレーラーはやめとけ?大型免許を持つ12人の後悔は33%。きつさを分けたのは1日の時間トラック運転手はやめとけ?30人の後悔運転好きで入った9人は7人が後悔していたドライバーが続かない理由1年未満の40人が後悔したのは、きつさより給料と想像のずれ運転が好きな人のドライバーの仕事運転好きの後悔は1日10時間をこえると77%に上がったドライバーを辞めたい理由1位は給料。辞めた人のその後も読めますドライバーのやりがい62%が挙げたのは一人の気楽さ。感謝だけでは続かなかった理由もドライバーの横乗り研修の乗り切り方教わり方を書いた12人の後悔と、面接で研修の中身を聞く例文