体験談 No.104
宅配ドライバー・30代後半男性の口コミ・体験談
- 30代後半
- 男性
- ドライバー歴 5年以上
- 正社員
- 1日10〜12時間
月収30〜40万
きつさかなりきつい
後悔どちらとも
一番きつかったこと「最近は波動が少ないですがお中元、お歳暮の初日は人員を増員するがこの日限りはかなりの物量を集配することとなり憂鬱でした。」
全体の中でのこの方
月収(176人)
10万未満28人
10〜20万38人
20〜30万61人
30〜40万29人この方
40〜50万13人
50万以上1人
仕事のきつさ(176人)
かなり楽11人
やや楽31人
ふつう52人
ややきつい57人
かなりきつい25人この方
後悔したか(176人)
- 後悔あり46%
- どちらとも16%この方
- 後悔なし38%
同じ宅配ドライバーの25人では
「きつかった」68%
「後悔あり」56%
インタビュー
Q1ドライバーを始めた理由
ヤマトに新卒総合職で入社したが初めの数年間と昇進の都度、本社系と現場系を交互に経験するため期せずして宅配から大型トラックのベース間輸送を担当
Q2想像と違ったこと
大手だからかもしれませんが点呼による体調管理や休憩などの運行管理はかなりしっかりしていた
Q3一番きつかったこと
最近は波動が少ないですがお中元、お歳暮の初日は人員を増員するがこの日限りはかなりの物量を集配することとなり憂鬱でした。
Q4後悔・失敗したこと
カスハラ的な顧客はかなり多いので気にしないマインド出なければ長く続きません。(雪で荷物が最寄りセンターに届いてないにも関わらずすぐ持ってこいなどは日常茶飯時)
Q5やってよかったこと
決まったエリアの場合、顔見知りが出来て挨拶できたり、1日、1日仕事が完結するので達成感を得ることができます。
Q6求人選びで確認すべきこと
海外、全国含めて拠点があるため転勤がある職務形態とないものが存在する。福利厚生は充実しているが職種によっては対象外になるので適用可能か確認するべき。
Q7これから始める人へ
正直、若い頃しか出来ない仕事です。(年配のドライバーは腰痛や体力低下と常に対峙しており本当に要領のいい人しかいません。
)若いうちはホワイトカラーよりも給与水準は高く、比較的時間の調整がつきやすいので業界内外で使えるようなスキルを身につけておくべき。運送でいくならば運行管理、衛生管理者、フォークリフト免許などの取得。

