バス運転手・40代前半男性の口コミ・体験談

以前は中距離トラックドライバーをしていましたが、長く運転を仕事にしたいと思い、大型二種免許を取得して高速バス会社へ転職しました。トラックよりも社会的信用が高い印象があり、福利厚生も安定していると感じたのが理由です。

想像以上に生活リズムが不規則でした。夜行便では昼夜逆転になることも多く、仮眠施設での休憩も完全には疲れが取れませんでした。

運転自体は好きでしたが、乗客を乗せている責任感が非常に重く、常に緊張感があります。

深夜運転による睡眠管理です。高速道路は単調な景色が続くので、夜中の運転は特に集中力を維持するのが大変でした。

しかも乗客の命を預かっているため、少しの体調不良でも強いプレッシャーがあります。繁忙期は連勤も多く、休日でも生活リズムが崩れて疲れが抜けませんでした。

給与だけを見て会社を選んだのは少し失敗だったと思います。高速バス会社によって拘束時間や休憩環境がかなり違い、仮眠室が狭かったり設備が古かったりする会社もありました。

面接時に勤務シフトや仮眠環境、休日の取りやすさまで細かく確認しておけばよかったと思いました。

大型二種免許を活かして安定した収入を得られたことは大きかったです。また、全国各地へ行けるので土地勘がつき、サービスエリア巡りも楽しみの一つでした。

お客様から「安全運転ありがとうございました」と声をかけてもらえた時は本当に嬉しく、責任の重い仕事だからこその達成感があります。運転技術や危険予測能力もかなり向上し、普段の車の運転にも役立っています。

高速バスは特に「拘束時間」と「仮眠環境」を必ず確認した方がいいです。給与が高く見えても、深夜便や連勤が多く体力的にかなり厳しい会社もあります。

また、事故時の対応や免責負担の有無、研修期間中の給与、運転士の人数不足なども重要です。求人票だけでは分からない部分が多いので、口コミ確認もおすすめします。

運転が好きという理由だけでは続けるのが難しい仕事だと思います。特に高速バスは安全第一なので、体調管理や睡眠管理が本当に重要です。

未経験なら最初は研修制度がしっかりしている会社を選んだ方が安心です。また、給与だけでなく休日数や拘束時間、仮眠設備なども重視してください。

大変な仕事ではありますが、お客様を安全に送り届けた時の達成感は大きく、やりがいを感じられる仕事だと思います。