ルート配送・50代後半女性の口コミ・体験談

友達からの勧めで働き始めました。ルート配送だったのと、週に3日からスタートできる気軽さから始めました。

始業前に、会社の決まりで、教習所に1日通ってからOJTを1ヶ月行った後から独り立ちでした。食品を扱うので、座学もありました。

パートでしたが、福利厚生もしっかりしていました。夏場の配送はかなりきつかったです。

ルートも細かく、エアコンが効く前に次の場所の荷下ろしに入るので、涼しむ間も無く作業が多かったです。前職は事務でしたので、最初はきつかったですが、お客様とも接触できて楽しかったです。

働く前に一連の流れは聞いていたので、そこまで違うことはなかったですが、自分が休みたい時は、自分で代配をしてくれる人を探さなければいけなかったので、その辺は大変でした。大晦日も配送があり、その時は物量も多くなるので大変でした。

また、加入促進などもあったので、そこが一番面倒でした。

事故の不安は大きかったです。配送中の駐車も道の狭いところですと長いこと駐車できないので、早く荷物を下ろさないといけないこと。

また、駐車したいところに他の宅配業者の車が止まっていたりすると待たなければならないことや、文句を言われることも稀にありました。

特に後悔はないですが、ルート配送のルートが変わることもあったので、その時はまたいちからお客様と親しくならなければいけなかったので大変でした。お誘いや販促物の販売のノルマがあったので、宣伝しなければいけなかったのは辛かったです。

収入面では半年に一回面接があり、査定基準を満たしていると時給アップできたのはよかったです。運転してる時は、一人で良かったので、気軽さも私には合ってました。

働き方も午前と午後に分かれていたので、小さな子供が居ても働ける環境でした。

残業代がちゃんと出るか、手済み手降ろしなら、どのような荷物を扱ってるか、休日に急な出勤はあるか、お給料の基本給はいくらか、有給休暇はちゃんと取得できるか、車の保険範囲はどこまでか、支店移動はあるか、配送ルートはほぼ固定か、その都度変わるのかなど。

私がルート配送をしていた頃より、だいぶ色々な会社の内容が充実してきているとは思いますが、ルート配送の場合、お昼の食べ方や休憩の取り方などは会社によって違います。また、1人が好きな方にも向いています。

福利厚生をちゃんと確認して、安心できる会社を探してください。ドライバー職は福利厚生重視で見た方が良いと思います。