ダンプ運転手の給料は年収500万円前後！大型10tの経験者は月35万円

ダンプ運転手の給料は、厚生労働省の統計で年収507.2万円です。ドラキャリアの調査では、ダンプと同じ大型（10t）に乗った経験者8人の月収が中央値35.0万円でした。

ダンプは荷物の積み下ろしを機械がやるので、体が楽そうに見えます。そのぶん給料は安いのか、雨で仕事がない日はどうなるのかが気になるところです。

答えは乗る車の大きさで大きく変わります。4tに乗った人の中央値は25.0万円で、大型とは10万円の差がありました。

ダンプ運転手の給料は年収507万円が目安

厚生労働省の職業情報サイト（job tag）では、ダンプカー運転手の年収は507.2万円です。月の労働時間は175時間で、平均年齢は51.5歳でした。

この数字は令和7年の賃金構造基本統計調査をもとにしています。ダンプだけでなくトラック運転手を含む分類の値で、賞与と残業代も入った額です。

ハローワークに出ている求人の月給は26.6万円です。年収507万円を12で割った額より低いのは、求人の月給に賞与と残業代が入っていないからです。

求人倍率が4.05倍なので、1人の応募者に4件ほどの求人がある売り手の仕事です。条件を比べて選べる立場にあると考えてよい数字です。

年収の数字はどう読めばいいか

年収507万円は、長く勤めた50代の人も含めた平均です。入ったばかりの人がすぐに届く額ではありません。

入ってすぐの目安には、求人の月給26.6万円のほうが近くなります。これに賞与が年に何か月分つくかで、1年目の年収が決まります。

4t以上に乗る人の年収は400万円台が最多

年収は第3回の調査で聞いています。4t・大型・トレーラーに乗った第3回の16人のうち、10人が年収400万円以上です。

4t以上に乗った人の年収（第3回の16人）

200万〜300万円1人

300万〜400万円5人

400万〜500万円8人

500万〜600万円2人

このグラフからわかること

400万〜500万円が50%で最多でした。

ボーナスが年2回あった人は16人中12人でした。賞与の月数は会社でちがうので、去年の実績を聞くと年収の見当がつきます。

大型に乗った経験者8人の月収は35.0万円

ダンプと同じ大きさの車に乗った人の月収を見ると、大型（10t）の8人は中央値35.0万円でした。4tの20人は25.0万円で、2tの18人は28.0万円です。

ここに出すのは、第2回・第3回の調査で車と月収の金額を答えた人です。中央値とは、答えた額を安い順に並べたときにちょうど中ほどに来る人の月収です。

答えには手取りの人と、税金を引く前の額面の人がどちらも入っています。額面で考えるなら、手取りはその8割ほどが目安です。

大型の8人は全員が正社員でした。4tに乗った22人のうち金額で答えたのは20人で、そのうち6人はパートか契約社員です。

2tの中央値が4tより高いのは、このパートの人たちが4tの側に入っているためです。2tは19人のうち15人が正社員でした。

正社員どうしで比べても大型と4tは8万円ちがう

4tの正社員で金額を答えた14人だけで見ると、中央値は27.0万円でした。パートが入らなくても、大型の35.0万円とは8万円の差が残ります。

4tの正社員16人は、1日6〜8時間の人から12時間以上の人までいました。ダンプの4tは近場の現場を何度も回る仕事が多く、10tは遠くの採石場や処分場まで走る仕事も入ります。

ダンプで月30万円台をねらうなら、10tの大型ダンプに乗れるかが分かれ目です。全職種の正社員91人のうち金額で答えた61人の中央値26.0万円と比べても、大型は9万円高くなります。

道路工事から大型に乗った人の月収

この30代の男性は大型（10t）で1日6〜8時間働き、月25万円でした。時間の短い働き方でも、大型なら月25万円に届いています。

建設の現場から運転手に移る人は、ダンプでも同じ流れが多くあります。job tag でも、ダンプ運転手は中途で入る人が多いと書かれています。

大型免許がある正社員は月収が約9万円高い

第2回・第3回の調査で免許を答えた122人のうち、大型免許を持つのは20人でした。そのうち正社員は16人です。

大型免許を持つ正社員16人の月収は、中央値33.8万円でした。大型を持たない正社員49人のうち金額で答えた45人は25.0万円です。

差は8.8万円で、年にすると賞与なしで約105万円です。ダンプの給料は、大型免許を持っているかでまず大きく分かれます。

大型免許を持つ20人の全員が10tに乗っていたわけではありません。10tは8人で、ほかは2tやトレーラーや軽バンなどでした。

ダンプは日給月給なので雨の日に給料が減る

ダンプの給料は、日給月給制が多い仕事です。job tag にも、雨の日は工事がないことが多く季節で収入が変わると書かれています。

日給月給は、1日の額を決めておいて働いた日数分を月にまとめて払うしくみのこと。工事が止まる雨の日や年末年始は、その日の分が月給から減ります。

上の日給は、計算を見やすくするための例です。雨の日の補償があるかどうかで、年の手取りは何十万円も変わります。

雨の日に給料が出る会社もある

会社によっては、雨で工事が止まった日も最低の額を払ったり、別の運搬の仕事を回したりします。月給制で雨の日も給料が変わらない会社もあります。

求人に「日給」と書いてあれば日給月給、「月給」とあれば月給制のことが多くなります。どちらかわからないときは、面接で雨の日の扱いを聞いておきましょう。

建設の仕事の量で給料が動く

ダンプが運ぶのは、工事現場の土砂や砂利です。大きな工事が近くにあると仕事が増え、終わると減ります。

建設業で大型免許を取ったこの50代の男性は、大型ダンプを考えて給料を比べ、近距離のトラックを選びました。トレーラーで月40万円です。ダンプとほかのトラックの求人を並べて比べたうえでの選び方です。

ダンプ運転手の1日と給料が出る時間

ダンプの1日は、運転より前と後の作業もふくめて給料の時間になります。job tag に書かれた仕事の流れを、時間の順に並べるとこうなります。

このうち順番待ちと洗車は、運転していない時間です。運転していない時間まで給料が出るかで、同じ日給でも時間あたりの額は変わります。

積みすぎは法律で禁じられていて、重さを確かめるのも運転手の仕事です。積みすぎで捕まると運転手も罰を受けるので、量で給料が決まる形の会社は特に注意が要ります。

工事の現場は朝が早く始まります。子どもの送り出しと重なるので、日中だけ働きたい人には合いにくい仕事です。

積み下ろしは機械がやるので、手で荷物を運ぶ仕事より腰への負担は小さくなります。ただ大型で長く座り続けて腰痛が出た人もいるので、休憩の取り方は聞いておきたいところです。

4tダンプと10tダンプでは要る免許も給料も変わる

4tダンプには中型免許、10tダンプには大型免許が要ります。給料の高い10tダンプは、大型免許がないと乗れません。

ダンプは荷台そのものが重いので、同じ4tでも車両総重量が8tをこえやすい車です。車両総重量は、車と荷物と人を足した重さのこと。古い普通免許の「8t限定中型」では乗れない4tダンプもあります。

月収は、ダンプに限らずその大きさの車に乗った経験者の値です。2017年3月12日より後に取った普通免許では、3.5t未満の車にしか乗れません。

大型免許は21歳以上で、普通免許などを取ってから3年たつと取れます。普通免許からなら、教習所の費用は43万〜45万円ほどです。

AT限定の普通免許からダンプに乗るには

ダンプはMT車が多いので、AT限定のままでは乗れる車がほとんどありません。AT限定の人も、中型や大型の教習にはMT車で入ることになります。

会社が免許の費用を出す求人を選べば、手元のお金が少なくても始められます。費用を出してもらう前に、辞めたときに返す決まりがあるかを聞いておきましょう。

大型に乗った8人のきつさと後悔

大型（10t）の8人のうち、仕事をきつかったと答えたのは4人でした。後悔ありは4人です。

大型の8人は、4tより少し多めでした。8人の数字なので、1人ちがうだけで12%ずつ動く目安として見てください。

このグラフの後悔ありには、5段階で「ある」か「少しある」を選んだ人を数えています。大型は8人中4人で、給料が高くても後悔がなくなるわけではありません。

大型の8人のうち7人は1日10時間以上働いていました。高い月収は、長い時間と引きかえの人が多い額です。

荷台の掃除がいちばんつらかった人

10tのアームロール車で産業廃棄物を運んだ50代の男性は、荷下ろしのつらさを書いています。アームロール車は、荷台の箱ごと積み下ろしできるトラックのことです。

ダンプも、ぬれた土や粘土が荷台に残ることがあります。荷台を傾けて終わりにならない日もあると知っておくと、入ってからのずれが減ります。

大型で月40万円の40代の声です。job tag にも、ハンドルが軽くなり女性のダンプ運転手が増えていると書かれています。

大型に乗る人が求人で確かめたこと

大型に乗る人は、月給の額より中身を気にしていました。残業代の出方と休みの数を、面接でそろえて聞くよう勧める声が目立ちます。

編集部コラム

大型に乗った人の口コミからわかること

大型（10t）に乗った8人が「求人を選ぶとき確かめるべきこと」に書いた内容を見てみます。

長い拘束時間・休めないの声がいちばん多く、次が給料・経費でした。面接で聞けば先に手を打てる内容です。

面接で確かめたいこと

• 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
• 固定給か歩合か、経費はだれが払うかを確かめる
• 手積み・手降ろしがあるか、カゴ台車かを確かめる

大型の給料は高い一方で、時間の長さと体への負担がついてきます。ダンプなら雨の日の扱いまで聞いてから選ぶのが近道です。

ダンプの求人で給料を確かめること

ダンプの求人で確かめたいのは、給料の払い方・雨の日・朝の時間・待機の4つです。どれも、求人の月給が同じでも年の手取りを変えます。

ダンプは、ショベルカーで積んでもらう順番を運転席で待つ時間があります。待つ時間が給料の出る時間に入るかで、時間あたりの額は変わります。

月給の額より、雨の日と待つ時間の扱いを聞いたほうが手取りの見通しが立ちます。

車を持ちこんで下請けで走る形は、売上は大きく見えても燃料代や車の修理代が自分持ちです。会社に勤める形とは、同じ額でも手元に残るお金がちがいます。

ダンプ運転手の給料を上げる資格

ダンプの給料を上げるいちばんの近道は、4tから10tに上がることです。そのための大型免許が、まず取りたい資格になります。

job tag でも、油圧ショベルで公道を走るには大型特殊免許が要るとされています。現場で重機も動かせると、雨の日以外の仕事を回してもらいやすくなります。

資格は大型から順に取る

今が普通免許だけなら、先に大型免許を取るのが給料に効く順番です。重機の資格は、ダンプに慣れて現場の仕事を広げたくなってからで間に合います。

大型を持たない正社員の中央値は25.0万円でした。大型を持てば、この記事で見た33.8万円の側に入れます。

免許の費用を会社が出す制度は、ダンプの会社でもよく見かけます。辞めたときに費用を返す決まりがないかは、使う前に聞いておきましょう。

ダンプ運転手の給料でよくある質問

ダンプ運転手の給料は大型に乗れるかと雨の日で決まる

ダンプで稼ぐなら、大型免許で10tに乗り、雨の日も給料が出る会社を選ぶことです。求人の月給だけで決めず、日給か月給かと待つ時間の扱いまで聞いてから選びましょう。

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