長距離ドライバーの給料は月30万円以上が7割！時給に直すと見合うのか21人で検証

長距離ドライバーの給料は、1日10時間以上走ったトラック経験者21人のうち16人が月30万円以上でした。10時間未満のトラック15人では3人です。

長距離は稼げると聞いても、走る時間の長さを考えると本当に得なのか迷うところです。今の仕事より月に数万円増えても、家にいる時間が大きく減るなら話は変わります。

月収を1時間あたりに直すと、長く走る人も全職種の正社員とほぼ同じ額でした。月の額は高く、時間あたりでは並みというのが経験者の数字です。

長距離ドライバーの給料は月30万円以上が7割

1日10時間以上走ったトラック経験者21人のうち、16人（76%）が月30万円以上でした。30万円台が14人で、40万円台が2人です。

この記事では、トラックで1日10時間以上働いた人を長距離に近い働き方として見ています。トラック38人の内訳は10時間以上が21人と10時間未満が15人で、残る2人は日によって大きく違ったと答えました。

10時間未満の15人は、9人が20万円台に集まっています。30万円以上は3人で、1人は金額を答えませんでした。

長く走る働き方を選ぶと、月30万円の線をこえる人がぐっと増えます。月30万円を12か月続けると、賞与を入れずに年360万円です。

月収を金額まで答えた人では、10時間以上の14人の中央値が33.8万円でした。10時間未満の11人は24.0万円です。

中央値は、金額を低い順に並べてまんなかに来る人の額のこと。答えた月収には、手取りの人と税金を引く前の額面の人が混ざっています。

この人は30代で、目標の額が貯まった時点で辞めています。短い期間でまとめて稼ぐ使い方をする人もいます。

12時間以上になると月収の中央値は35万円

金額で答えた人を勤務時間で分けると、10〜12時間の8人は中央値31.0万円でした。12時間以上の6人は35.0万円です。

12時間以上の6人には、大型で月40万円の人と助手のパートで月20万円の人がいます。6人だけの数字なので、走る時間が長いほど月の額は上がる向きだけつかんでおきましょう。

副業で長距離に乗る人もいる

大型免許を持つ40代の男性は、本業の収入が減った時期に週末だけ長距離の定期便に乗っていました。月の額は10万円台です。

そのかわり休日を返上して走るので、体の回復が追いつかなかったと書いています。副業で長距離に乗るなら、本数を少なめに始めるのが無理のない入り方です。

時給に直すと長距離は全職種の正社員と同じくらい

月収を1時間あたりに直すと、10時間以上の正社員は1,240円でした。10時間未満の正社員は1,558円です。

10時間以上の正社員19人のうち金額で答えた13人と、10時間未満の正社員11人のうち金額で答えた7人の値です。

全職種の正社員61人では1,240円でした。長距離の時間あたりの額は、全職種の正社員とほぼ同じです。

時給の目安の出し方

勤務時間は「10〜12時間」のような幅で聞いているので、幅のまんなかの時間で割りました。1日11時間と9時間では、月に44時間ちがいます。

10時間未満の7人には、6〜8時間で月24万〜25万円の人が2人とトレーラーで月40万円の人が1人います。この3人が時給を押し上げているので、差の大きさは割り引いて見てください。

時給換算で損をしたと感じた経験者の声

長く走る人の中には、月の額には満足しながら時間で割ると安いと感じた人がいます。4tトラックに乗った20代の正社員は、1日約12時間の勤務でした。

この人は月30万円で、入って1〜3か月のうちに後悔があると答えています。月給の高さだけを見て入ると、走る時間の長さで割ったときにがっかりしやすくなります。

反対に、時間に見合っていると感じた人もいます。違いは、長く働いた分の残業代がきちんと払われるかでした。

この30代の正社員は月30万円台で、仕事を「かなり楽だった」と答えています。残業代が働いた時間どおりに出る会社なら、長く走るほど月の額に返ってきます。

大型免許を持つ30代の女性の声です。休みを増やすと月の額が下がるので、どちらを取るか悩むと書いています。

月30万円以上の16人のうち9人はきつかった

10時間以上で月30万円以上の16人のうち、9人が仕事をきつかったと答えました。後悔ありは6人です。

10時間未満の15人では、きつかったのは2人だけでした。高い月収は、きつさと引きかえで得ている人が多い額です。

後悔ありは「ある」と「少しある」を合わせた人です。30万円以上の16人中6人でした。10時間以上の21人中8人で、10時間未満の15人中7人でした。

長く走った人のほうが、後悔はやや少なめです。きつくても稼げていることで割り切れていると読めます。

長く走っても30万円に届かなかった5人

10時間以上の21人のうち、月30万円に届かなかったのは5人です。20万円台が4人で、副業の人が10万円台でした。

この5人では3人がきつかったと答え、後悔ありは2人でした。長く走れば必ず30万円をこえるわけではなく、会社と運ぶものの差が出ます。

5人の中には産業廃棄物を運んだ人や、助手として乗ったパートの人がいます。長距離の求人を見るときは、何を運ぶ会社かも合わせて見ておきましょう。

稼げた人が良かったと書いたこと

この人は大型に5年以上乗り、月35万円でした。積み下ろしはほとんどフォークリフトで、きつさは「普通」と答えています。

大型とトレーラーなら月収の中央値は35.0万円

乗る車が大きいほど月収は上がります。大型（10t）とトレーラーで金額を答えた10人の中央値は35.0万円でした。

人数は2tが18人で4tが20人です。普通車は25人で軽バンは29人でした。

4tが2tより低いのは、4tの20人のうち5人がパートだったためです。2tは18人のうち14人が正社員でした。

長距離で月40万円台をねらうなら、大型免許がいちばんの近道です。大型の8人のうち2人が月40万円でした。

大きい車に乗るには免許の段を上げます。中型免許で4tに、大型免許で10tに乗れるようになります。

今の普通免許は2017年3月より前に取ったかで乗れる重さがちがいます。後に取った人は3.5t未満までなので、荷物を積んだ2tは準中型免許が要ることが多くなります。

免許を取る費用は会社に出してもらう

大型免許を自分で取ると、教習所の費用がかかります。長距離の会社には、入社後に免許の費用を出す制度を持つところがあります。

まず4tで長距離に慣れてから大型に上がる人もいます。4tの10時間以上で金額を答えた正社員は、月26万〜35万円でした。

運ぶものでも額は変わります。産業廃棄物を12時間以上運んだ50代の人は、製品の輸送より給与が低かったと書いていました。

長距離の手取りは残業代の払われ方で変わる

4tで1日10〜12時間走った40代の声です。求人の額が同じでも、残業代の払われ方で手取りは変わります。

第3回のトラック10人で残業代が全部出たのは3人

第3回の59人のうち、トラックの10人に残業代が出たかを聞きました。1日10時間以上の6人で全部出たのは1人だけです。

残業代は出たか（第3回・10人）

全部出た30%

一部だけ出た50%

出なかった（みなし残業・固定給など）20%

このグラフからわかること

いちばん多いのは一部だけ出た（50%）でした。

長く走るほど、残業代が一部しか出ない会社に当たったときの差が大きくなります。

編集部コラム

長距離の給料の口コミからわかること

1日10時間以上走ったトラック21人が「求人を選ぶとき確かめるべきこと」に書いた内容を見てみます。

声の中心は長い拘束時間・休めないと給料・経費。どちらも会社しだいで大きく変わります。

経験者の声から学べること

• 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
• 固定給か歩合か、経費はだれが払うかを確かめる
• 手積み・手降ろしがあるか、カゴ台車かを確かめる

長距離の給料は、月の額だけ見ると高く見えます。時間で割ると全体と同じくらいなので、差を生むのは残業代と手当の払われ方です。月給の内わけを入社前に聞けるかが分かれ目です。

長距離の給料が見合う人と見合わない人

長距離の給料が見合うのは、長く走った分を月の額で取り返したい人です。時間あたりの額で比べる人には、とくに得な仕事ではありません。

日中だけ働きたい人や、子育てと両立したい人には長距離は向きません。ルート配送なら毎日同じ道を回り、夕方には帰れる働き方が多くなります。

2tで1日10〜12時間走った30代の正社員は月27万円でした。月30万円に届かなくても、暮らしには足りていると書いています。

この人はきつさを「かなり楽だった」と答えました。額の高さより、楽に続けられることを選ぶ人もいます。

稼げた分をどう使うかも大事です。独身時代に長距離で稼いだ人は、貯めずに使ったことを後悔に挙げていました。

長距離で稼ぐなら、何年でいくら貯めるかを先に決めておくと後悔が減ります。家族がいる人は、帰れる日数と月の額を並べて考えましょう。

長距離の求人で給料を確かめること

確かめたいのは、固定残業代・手当・賞与・高速代の4つです。どれも、月給の額が同じでも手取りを変えます。

固定残業代は、決まった時間分の残業代をはじめから月給に入れておく払い方のこと。その時間をこえた分が別に出るかで、長距離の手取りは大きく変わります。

第3回のトラック10人がもらった手当は無事故手当がいちばん多く、長距離・宿泊手当は3人でした。

寸志は、賞与のかわりに出る少ない額のお礼のことです。年収で比べるときは、賞与が何か月分出ているかを聞きましょう。

高速代が自分持ちになると、下道で帰るしかなくなり走る時間がのびます。時間がのびると、同じ月給でも時間あたりの額は下がります。

この人は大型で1日12時間以上走り、月40万円でした。休日と残業代と収入の3つを、面接でそろえて聞くよう勧めています。

求人の月給を時間で割ってから比べる

求人の月給が35万円と28万円なら、35万円が得に見えます。けれども1日13時間と9時間なら、時給の目安は約1,224円と約1,414円で逆になります。

長距離と地場の求人を比べるときは、月給を1か月の時間で割ってから並べましょう。1か月の時間は、1日の拘束時間に出勤日数をかければ出せます。

長距離ドライバーの給料でよくある質問

長距離ドライバーの給料は月で高く時間では並み

長距離は月の額で稼げる働き方ですが、時間で割ると特別に高いわけではありません。残業代と手当の払われ方を確かめてから選べば、走った時間はきちんと給料に返ってきます。

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